本發(fā)明涉及一種車床，特別是一種用于加工扳手的自動車床。本發(fā)明的車床通過在主軸上安裝定位圈，在定位圈側(cè)邊上設(shè)置有定位槽，再通過氣缸推動定位塊卡入定位槽，在定位塊卡入定位槽的同時感應(yīng)開關(guān)受到感應(yīng)，發(fā)送感應(yīng)信號，使主軸電機停轉(zhuǎn)，從而主軸定位停轉(zhuǎn)。本發(fā)明定位準確，定位塊卡入定位槽，使主軸牢牢卡住，不會因為轉(zhuǎn)動慣性而使定位不準；設(shè)計簡單，成本較低。

1.一種用于加工扳手的自動車床，包括底座(1)，底座(1)上設(shè)置有送料
系統(tǒng)、主軸系統(tǒng)以及對料加工的車刀系統(tǒng)和銑刀系統(tǒng)，其特征在于，所述的
主軸系統(tǒng)包括箱體(3)，箱體(3)內(nèi)設(shè)置有主軸(2)，主軸(2)前端伸出
箱體(3)并設(shè)置有夾持機構(gòu)，主軸(2)上固定有主軸定位圈(4)，主軸定
位圈(4)側(cè)邊上設(shè)置有定位槽(5)，主軸(2)通過皮帶傳動系統(tǒng)連接電機
(6)，電機(6)帶動主軸(2)轉(zhuǎn)動；主軸(2)一側(cè)對應(yīng)主軸定位圈(4)
設(shè)置有定位氣缸(11)，定位氣缸(11)固定在箱體(3)上，定位氣缸(11)
內(nèi)的氣缸活塞桿前端固定有定位塊(7)，氣缸活塞桿下端固定有隨其一起運
動的觸發(fā)桿(10)，觸發(fā)桿(10)下面有沿其運動軌跡設(shè)置的第一感應(yīng)探頭
(8)和第二感應(yīng)探頭(9)；氣缸活塞桿帶動定位塊(7)卡入和離開定位槽
(5)，并相應(yīng)的帶動觸發(fā)桿(10)觸發(fā)第二感應(yīng)探頭(9)發(fā)送停轉(zhuǎn)電機(6)
的感應(yīng)信號和觸發(fā)第一感應(yīng)探頭(8)發(fā)送啟動電機(6)的感應(yīng)信號。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于加工扳手的自動車床，其特征在于，所
述的送料系統(tǒng)包括支架(44)，支架(44)固定在底座(1)上，支架(44)
上固定有接料架(12)，接料架(12)內(nèi)設(shè)置有放料的接料槽(13)，接料槽
(13)后端設(shè)置有推料塊(14)，推料塊(14)連接推料氣缸(15)，推料塊
(14)內(nèi)設(shè)置有感應(yīng)線圈(16)，接料槽(13)上面設(shè)置有下料架(17)，下
料架(17)下來的料進入接料槽(13)；緊貼接料槽(13)前端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)
送料架(18)，旋轉(zhuǎn)送料架(18)內(nèi)設(shè)置有送料槽(19)，送料槽(19)的大
小和位置與接料槽(13)相對應(yīng)，旋轉(zhuǎn)送料架(18)上也設(shè)置有感應(yīng)線圈(20)，
旋轉(zhuǎn)送料架(18)連接旋轉(zhuǎn)氣缸(21)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于加工扳手的自動車床，其特征在于，所
述的旋轉(zhuǎn)送料架(18)在送料槽(19)內(nèi)的上端或/和下端設(shè)置有彈珠(42)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于加工扳手的自動車床，其特征在于，所
述的夾持機構(gòu)包括工件安裝架(22)、前軋頭體(23)、后軋頭體(24)、拉
桿(32)，工件安裝架(22)固定在前軋頭體(23)上，前軋頭體(23)與
后軋頭體(24)固定，后軋頭體(24)套在拉桿(32)上，前軋頭體(23)
上開有扳頭安裝孔(25)，扳頭安裝孔(25)四周設(shè)置有夾頭(26)，夾頭(26)
一端通過銷軸鉸接在前軋頭體(23)上，夾頭(26)另一端通過銷軸與連桿
(27)鉸接，夾頭(26)與連桿(27)鉸接的這一端固定有夾爪(43)，夾
爪(43)設(shè)置在扳頭安裝孔(25)前端用于夾緊扳頭，連桿(27)固定在拉
緊盤(28)上，拉緊盤(28)設(shè)置在后軋頭體(24)內(nèi)，拉桿(32)前端套
在拉緊盤(28)內(nèi)，拉桿后端(32)套在主軸(2)內(nèi)并連接拉緊動力裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于加工扳手的自動車床，其特征在于，所
述的前軋頭體(23)上與工件安裝架(22)對稱位置固定有平衡塊(33)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于加工扳手的自動車床，其特征在于，所
述的拉緊動力裝置包括拉緊油缸(34)，拉緊油缸(34)包括油缸體(36)、
油缸活塞桿(35)，油缸活塞桿(35)通過接頭連接拉桿(32)，油缸活塞桿
(35)下端固定有隨其一起運動的觸發(fā)板(38)，觸發(fā)板(38)下端設(shè)置有
根據(jù)觸發(fā)板(38)的位置發(fā)送感應(yīng)信號的第三感應(yīng)探頭(39)，第三感應(yīng)探
頭(39)固定在感應(yīng)探頭安裝架(37)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于加工扳手的自動車床，其特征在于，所
述的夾頭(26)為三個，沿前軋頭體(23)均勻排列。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于加工扳手的自動車床，其特征在于，所
述的第一感應(yīng)探頭(8)和第二感應(yīng)探頭(9)都固定在安裝架(41)上，安
裝架(41)固定在主軸系統(tǒng)的箱體(3)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種用于加工扳手的自動車床，其特征在于，所
述的定位氣缸(11)設(shè)置在箱體(3)外側(cè)，箱體(3)對應(yīng)定位氣缸(11)
處開有一供定位塊(7)自由進出箱體(3)的通孔。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任一權(quán)利要求所述的一種用于加工扳手的自動車床，
其特征在于，所述的皮帶傳動系統(tǒng)包括皮帶輪(50)，皮帶輪(50)設(shè)置在
主軸(2)后端，皮帶輪(50)通過皮帶連接電機(6)。