為了抑制輸送機(jī)裝置的鏈條的水平行駛速度的脈動(dòng)，在由鏈輪驅(qū)動(dòng)鏈條的輸送機(jī)裝置中，具備對(duì)鏈條的銷進(jìn)行引導(dǎo)的導(dǎo)向器，導(dǎo)向器的引導(dǎo)面沿以某個(gè)鏈節(jié)的第一以及第二銷之間的距離作為半徑的圓弧和在鏈輪槽的中心通過的徑向直線的交點(diǎn)的軌跡，對(duì)銷進(jìn)行引導(dǎo)，在導(dǎo)向器入口部分中，在鏈輪的節(jié)距圓上的位置接收銷，接著使之移動(dòng)至節(jié)距圓的徑向外側(cè)位置，同時(shí)抑制階梯的擺動(dòng)和鏈條的脈動(dòng)。能夠抑制使用了鏈條的輸送機(jī)裝置的脈動(dòng)。

1.一種輸送機(jī)裝置，所述輸送機(jī)裝置具備鏈輪和鏈條，該鏈條與
上述鏈輪嚙合并被驅(qū)動(dòng)，且具有由針對(duì)一個(gè)鏈節(jié)設(shè)置的第一以及第二
銷相互連結(jié)的多個(gè)鏈節(jié)，其特征在于，
具備引導(dǎo)上述鏈條的上述第一以及第二銷、并抑制上述鏈條的速
度變動(dòng)的導(dǎo)向器，
上述導(dǎo)向器具備引導(dǎo)面，該引導(dǎo)面沿如下的交點(diǎn)的軌跡對(duì)上述第
一以及第二銷進(jìn)行引導(dǎo)，上述的交點(diǎn)是以從某個(gè)鏈節(jié)的第一銷的中心
到第二銷的中心的長度為半徑描繪的圓弧與連接鏈輪的中心和上述鏈
輪的某個(gè)槽的中心的位置的徑向直線的交點(diǎn)，
上述引導(dǎo)面具備：使得上述第一以及第二銷的中心位于上述鏈輪
的節(jié)距圓的徑向內(nèi)側(cè)的區(qū)域；和使得上述第一以及第二銷的中心位于
上述鏈輪的節(jié)距圓的徑向外側(cè)的區(qū)域。
2.如權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)裝置，其特征在于，上述引導(dǎo)面是
在上述引導(dǎo)面入口部分中，在上述第一以及第二銷的中心成為上述鏈
輪的節(jié)距圓上的位置接收上述第一以及第二銷，接著，使上述第一以
及第二銷移動(dòng)至比上述鏈輪的節(jié)距圓靠徑向外側(cè)的位置的引導(dǎo)面。
3.如權(quán)利要求1或2所述的輸送機(jī)裝置，其特征在于，上述鏈輪
的上述槽沿上述鏈輪的半徑方向延伸，能夠在上述第一以及第二銷被
接收到上述槽內(nèi)的狀態(tài)下不變地沿上述引導(dǎo)面移動(dòng)。
4.如權(quán)利要求1或2所述的輸送機(jī)裝置，其特征在于，上述導(dǎo)向
器是沿上述鏈輪配置的凸輪板部件。
5.如權(quán)利要求4所述的輸送機(jī)裝置，其特征在于，上述鏈輪的上
述槽沿上述鏈輪的半徑方向延伸，能夠在上述第一以及第二銷被接收
到上述槽內(nèi)的狀態(tài)下不變地沿上述引導(dǎo)面移動(dòng)。