本發明及一種軌道松動檢測裝置，有效的解決了現有軌道上的固定螺母松緊程度檢測不便的問題；其解決的技術方案包括橫板，橫板上安裝有豎向的空心轉軸，空心轉軸內安裝有第一轉軸，第一轉軸與空心轉軸可產生相對轉動，空心轉軸的下端固定連接有槽輪，槽輪的下方設有第一齒輪，第一齒輪與第一轉軸連接，第一齒輪的右側設有弧形槽，空心轉軸的左側設有豎向放置且可轉動的第二轉軸，第二轉軸的上端置于橫板的下底面，第二轉軸上套裝有與第一齒輪相嚙合的第二齒輪，第二齒輪的上方設有套裝控制裝置，空心轉軸右側設有密閉水箱；水箱下端設有噴水管，噴水管與控制裝置連接，水箱上端經管道連接有加壓裝置，本發明構思新穎，結構巧妙，實用性強。

1.一種軌道松動檢測裝置，包括水平的橫板（1），其特征在于，所述橫板（1）上安裝有豎
向的空心轉軸（2），空心轉軸（2）內同心安裝有第一轉軸（3），第一轉軸（3）的下端置于空心
轉軸（2）的外部，第一轉軸（3）與空心轉軸（2）可產生相對轉動，空心轉軸（2）的下端固定連
接有水平的槽輪（4），槽輪（4）的下方設有水平放置的第一齒輪（5），第一齒輪（5）與第一轉
軸（3）的伸出端固定連接，第一齒輪（5）的右側設有弧形槽（6），空心轉軸（2）的左側設有豎
向放置且可轉動的第二轉軸（7），第二轉軸（7）的上端置于橫板（1）的下底面，第二轉軸（7）
上套裝有與第一齒輪（5）相嚙合的第二齒輪（8），第二齒輪（8）的上方設有套裝在第二轉軸
（7）上的第三齒輪（9），第二齒輪（8）與第三齒輪（9）同步轉動，空心轉軸（2）上套裝有的第四
齒輪（10），空心轉軸（2）的右側設有置于第四齒輪（10）上方的密閉水箱（11）；
所述水箱（11）包括前后兩個腔體，兩個腔體的上端連通，每個腔體的下端分別設有一
個與其相對應且與腔體連通的噴水管（12），噴水管（12）由硬質材料構成，每個噴水管（12）
上安裝有一個閥門（13），每個閥門（13）的伸出軸上套裝有一個第五齒輪（14），前后兩側的
第五齒輪（14）中的位于后側的第五齒輪經第一不完全齒條（15）與第三齒輪（9）相連接，第
一不完全齒條（15）分別與位于后側的第五齒輪和第三齒輪（9）相嚙合，第一不完全齒條
（15）可左右移動，第一不完全齒條（15）的無齒部分設有復位裝置（17），位于前側的第五齒
輪經第二不完全齒條（16）與第四齒輪（10）相連接，第二不完全齒條（16）分別與位于前側的
第五齒輪和第四齒輪（10）相嚙合，第二不完全齒條（16）可左右移動，第二不完全齒條（16）
的無齒部分設有復位裝置；
所述橫板（1）的后側設有水平放置的固定板（19），固定板（19）的下方固定有豎向放置
的L形桿（20），L形桿（20）橫桿的一端設有卷線輪（21），L形桿（20）的前側設有置于卷線輪
（21）正上方的氣缸（22），氣缸（22）與固定板（19）下底面相連接，氣缸（22）的開口端向下，氣
缸（22）內的活塞（23）的下底面經繩索（33）與卷線輪（21）相連接，活塞（23）與氣缸（22）之間
經拉簧（31）相連，拉簧（31）的一端與活塞（23）的上端面固定連接另一端與氣缸（22）腔體的
上底面固定連接，氣缸（22）的上端與水箱（11）的上端腔體經氣管連通，氣管上設有單向閥
（24）。
2.根據權利要求1所述的一種軌道松動檢測裝置，其特征在于，所述橫板（1）右側設有
豎板（25），豎板（25）的上端與橫板（1）的下端面相連接，豎板（25）的右側面經軸連接有豎向
放置且可前后轉動的第一轉輪（26），第一轉輪（26）的下方設有豎向放置且可前后轉動的第
二轉輪（27），第二轉輪（27）經軸與豎板（25）的右側相連接，第一轉輪（26）與第二轉輪（27）
間隔設置。
3.根據權利要求1所述的一種軌道松動檢測裝置，其特征在于，所述橫板（1）為左右對
稱的兩塊，兩塊橫板（1）處于同一水平面上，兩塊橫板（1）中間經連接板（28）活動連接。
4.根據權利要求1所述的一種軌道松動檢測裝置，其特征在于，所述復位裝置包括固定
桿（29），固定桿（29）的上端面固定在橫板（1）的下底面上，第一不完全齒條（15）與第二不完
全齒條（16）分別貫穿其所對應的固定桿（29）并可在其所對應的固定桿（29）上左右移動，兩
固定桿（29）的右側均設有分別固定在第一不完全齒條（15）與第二不完全齒條（16）上的阻
擋盤（30），兩阻擋盤（30）與兩固定桿（29）之間分別設有套裝在第一不完全齒條（15）無齒部
分與第二不完全齒條（16）無齒部分的復位壓簧。
5.根據權利要求1所述的一種軌道松動檢測裝置，其特征在于，所述空心轉軸（2）的上
端與橫板（1）的下端面轉動連接，第一轉軸（3）的上端面與橫板（1）的下端轉動連接，第一轉
軸（3）不與空心轉軸（2）相接觸。
6.根據權利要求1所述的一種軌道松動檢測裝置，其特征在于，所述卷線輪（21）經軸固
定在L形桿上的橫桿的一端且卷線輪（21）為啞鈴狀結構，卷線輪（21）兩側非卷線部分套裝
有摩擦環（32）。
7.根據權利要求1所述的一種軌道松動檢測裝置，其特征在于，所述噴水管（12）的下端
均向內側傾斜，噴水管（12）的下端設有噴頭（34）。