本發(fā)明提供一種風(fēng)力發(fā)電機組的葉輪吊具及葉輪吊裝方法。所述葉輪吊具包括：第一夾具組塊，包括第一夾具殼體和第一氣墊，第一氣墊設(shè)置于第一夾具殼體的內(nèi)側(cè)表面上；第二夾具組塊，包括第二夾具殼體和第二氣墊，第二氣墊設(shè)置于第二夾具殼體的內(nèi)側(cè)表面上；氣墊控制器，設(shè)置在第一夾具殼體和/或第二夾具殼體上，以控制第一氣墊和第二氣墊充氣或排氣；至少一個吊耳，安裝在第一夾具殼體或第二夾具殼體的外側(cè)表面上，其中，第一夾具殼體與第二夾具殼體可拆卸地結(jié)合，且在第一夾具殼體與第二夾具殼體結(jié)合的狀態(tài)，第一氣墊和第二氣墊相面對。根據(jù)本發(fā)明的葉輪吊具安裝和拆卸方便，并且可提高葉輪支撐和葉輪吊裝的安全穩(wěn)定性和可靠性。

1.一種風(fēng)力發(fā)電機組的葉輪吊具，其特征在于，所述葉輪吊具(20)包括：第一夾具組塊(1)，所述第一夾具組塊(1)包括第一夾具殼體(11)和第一氣墊(12)，所述第一氣墊(12)設(shè)置于所述第一夾具殼體(11)的內(nèi)側(cè)表面上；第二夾具組塊(2)，所述第二夾具組塊(2)包括第二夾具殼體(21)和第二氣墊(22)，所述第二氣墊(22)設(shè)置于所述第二夾具殼體(21)的內(nèi)側(cè)表面上；氣墊控制器(3)，所述氣墊控制器(3)設(shè)置在所述第一夾具殼體(11)和/或所述第二夾具殼體(21)上，以控制所述第一氣墊(12)和所述第二氣墊(22)充氣或排氣；至少一個吊耳(4)，安裝在所述第一夾具殼體(11)或所述第二夾具殼體(21)的外側(cè)表面上，其中，所述第一夾具殼體(11)的第一端和第二端分別與所述第二夾具殼體(21)的第一端和第二端通過相同的連接套件(5)可拆卸地結(jié)合，其中，所述連接套件(5)包括：鉤柱(51)，所述鉤柱(51)設(shè)置在所述第一夾具殼體(11)和所述第二夾具殼體(21)中的一個夾具殼體的與葉片(200)的長度方向垂直的外側(cè)表面上；拉鉤(52)，所述拉鉤(52)通過銷軸可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在所述第一夾具殼體(11)和所述第二夾具殼體(21)中的另一個夾具殼體的與葉片(200)的長度方向垂直的外側(cè)表面上，其中，所述拉鉤(52)的一端鉤掛在所述鉤柱(51)上時所述第一夾具組塊(1)與所述第二夾具組塊(2)結(jié)合，所述第一氣墊(12)和所述第二氣墊(22)相面對；所述拉鉤(52)的所述一端脫離所述鉤柱(51)時所述第一夾具組塊(1)與所述第二夾具組塊(2)分開。2.如權(quán)利要求1所述的葉輪吊具，其特征在于，所述氣墊控制器(3)設(shè)置有氣嘴(34)，并且所述氣墊控制器(3)分別通過與所述氣嘴(34)連通的第一管路和第二管路連接到所述第一氣墊(12)和所述第二氣墊(22)。3.如權(quán)利要求2所述的葉輪吊具，其特征在于，所述第一管路和所述第二管路中的至少一個包括連接至所述氣墊控制器(3)的控制器管接頭(35)、連接至所述第一氣墊(12)或所述第二氣墊(22)的氣墊管接頭(15)以及連接在控制器管接頭(35)和氣墊管接頭(15)之間的通氣軟管(36)。4.如權(quán)利要求1-3中任一項所述的葉輪吊具，其特征在于，所述氣墊控制器(3)包括設(shè)置在所述氣墊控制器(3)內(nèi)的控制單元和電磁排氣閥。5.如權(quán)利要求1-3中任一項所述的葉輪吊具，其特征在于，所述氣墊控制器(3)還包括手動排氣閥(33)，所述手動排氣閥(33)的操作旋鈕設(shè)置于所述氣墊控制器(3)的外表面上。6.如權(quán)利要求1-3中任一項所述的葉輪吊具，其特征在于，所述葉輪吊具(20)還包括設(shè)置于所述氣墊控制器(3)內(nèi)的壓力檢測傳感器。7.如權(quán)利要求1所述的葉輪吊具，其特征在于，所述連接套件(5)還包括：彈簧(53)，所述彈簧(53)的一端固定到所述另一個夾具殼體的與葉片(200)的長度方向垂直的外側(cè)表面上，所述彈簧(53)的另一端連接至所述拉鉤(52)的另一端。8.如權(quán)利要求1-3中任一項所述的葉輪吊具，其特征在于，所述葉輪吊具(20)還包括至少一個定位構(gòu)件(7)，所述定位構(gòu)件(7)包括：插孔(71)，所述插孔(71)在所述第一夾具殼體(11)和所述第二夾具殼體(21)中的一個夾具殼體的端部從內(nèi)側(cè)表面朝向外側(cè)表面凹入；插銷(72)，所述插銷(72)在所述第一夾具殼體(11)和所述第二夾具殼體(21)中的另一個夾具殼體的端部從內(nèi)側(cè)表面向遠(yuǎn)離外側(cè)表面的方向凸出，其中，在所述第一夾具殼體(11)與所述第二夾具殼體(21)結(jié)合的狀態(tài)，所述插銷(72)容納于對應(yīng)的所述插孔(71)中。9.如權(quán)利要求1-3中任一項所述的葉輪吊具，其特征在于，所述第一氣墊(12)和所述第二氣墊(22)的表面設(shè)有防滑結(jié)構(gòu)。10.如權(quán)利要求1-3中任一項所述的葉輪吊具，其特征在于，所述第一夾具殼體(11)和所述第二夾具殼體(21)的外側(cè)表面上設(shè)有螺紋孔(8)。11.一種葉輪吊裝方法，其特征在于，所述葉輪吊裝方法包括如下步驟：第一吊車使用兩根主吊帶(900)分別系在裝配好的葉輪(10)的第一葉片和第二葉片的根部，利用如權(quán)利要求1至10中的任一項所述的葉輪吊具(20)夾緊所述葉輪(10)的第三葉片的葉尖部分，第二吊車使用輔助吊帶(500)系在所述葉輪吊具(20)的所述吊耳(4)上；所述第一吊車和所述第二吊車同時進行提升操作，以將水平放置在地面或甲板上的所述葉輪(10)水平地提升起來；在提升一定高度后，將所述葉輪(10)進行翻轉(zhuǎn)以將所述葉輪(10)從水平狀態(tài)翻轉(zhuǎn)到豎直狀態(tài)，并使葉輪吊具(20)和第三葉片脫開，然后繼續(xù)提升所述葉輪(10)；在將所述葉輪(10)提升到適合與機艙(30)安裝的高度和位置后，將所述葉輪(10)安裝在風(fēng)力發(fā)電機組的所述機艙(30)上。12.如權(quán)利要求11所述的葉輪吊裝方法，其特征在于，所述將所述葉輪(10)進行翻轉(zhuǎn)以將所述葉輪(10)從水平狀態(tài)翻轉(zhuǎn)到豎直狀態(tài)的步驟包括：所述第二吊車緩慢將吊鉤(800)向下降落，同時，所述第一吊車則繼續(xù)提升；在所述第一吊車提升的高度超過葉片長度時，通過所述氣墊控制器(3)控制所述葉輪吊具(20)的所述第一氣墊(12)和所述第二氣墊(22)排氣，以使所述第一夾具組塊(1)和所述第二夾具組塊(2)分開，從而所述葉輪吊具(20)和所述第三葉片脫離開，所述葉輪(10)實現(xiàn)90度翻轉(zhuǎn)。