本發明公開了一種制芯機芯盒小車移動機構，包括芯盒小車、一對平行設置的導軌、驅動結構和導向結構，所述導軌由工作臺導軌和下頂芯導軌連接構成，其特征在于：所述芯盒小車底部固定連接有一對支撐板，所述支撐板上分布有多個氣孔，所述芯盒小車底部設有氣腔，氣腔底部與所述支撐板上的氣孔連通，氣腔一端經用氣管路連接壓縮空氣氣源；所述支撐板下表面為平面，與所述工作臺導軌或下頂芯導軌平面配合，芯盒小車移動時，支撐板下表面與工作臺導軌或下頂芯導軌間具有氣墊層。本發明實現了對芯盒小車的平面支撐，可以通過調整壓縮空氣的壓力使不同重量芯盒實現同一滑動摩擦力，從而使導軌均勻磨損，壽命長，整體結構簡單，可靠性高。

1.一種制芯機芯盒小車移動機構，包括芯盒小車(1)、一對平行設置的導軌(2)、驅動結構和導向結構，所述導軌(2)由工作臺導軌(3)和下頂芯導軌(4)連接構成，其特征在于：所述芯盒小車(1)底部固定連接有一對支撐板(5)，所述支撐板(5)上分布有多個氣孔(7)，所述芯盒小車(1)底部設有氣腔(8)，氣腔(8)底部與所述支撐板(5)上的氣孔(7)連通，氣腔(8)一端經用氣管路連接壓縮空氣氣源；所述支撐板(5)下表面為平面，與所述工作臺導軌(3)或下頂芯導軌(4)平面配合，芯盒小車(1)移動時，支撐板(5)下表面與工作臺導軌(3)或下頂芯導軌(4)間具有氣墊層(9)；在所述用氣管路中，設有油霧器，所述油霧器具有將液態油霧化并與壓縮空氣混合的結構。2.根據權利要求1所述的制芯機芯盒小車移動機構，其特征在于：所述支撐板(5)上的氣孔口徑為0.3～1毫米；氣孔(7)的分布密度為15～20個/平方分米。3.根據權利要求1所述的制芯機芯盒小車移動機構，其特征在于：所述芯盒小車沿運動方向的兩側下方分別設有與兩根導軌外側配合的導向輪(10)，構成所述導向結構。4.根據權利要求3所述的制芯機芯盒小車移動機構，其特征在于：每側分別設有2個導向輪(10)。5.根據權利要求1所述的制芯機芯盒小車移動機構，其特征在于：所述壓縮空氣氣源的氣壓調節范圍為0～6bar。6.一種制芯機芯盒小車移動機構，包括芯盒小車、一對平行設置的導軌、驅動結構和導向結構，所述導軌由工作臺導軌和下頂芯導軌連接構成，其特征在于：所述芯盒小車底部固定連接有一對支撐板；所述支撐板下表面為平面，與所述工作臺導軌或下頂芯導軌平面配合，所述工作臺導軌或下頂芯導軌的上表面分布有多個氣孔，導軌內設有與所述氣孔連通的氣腔，氣腔一端經用氣管路連接壓縮空氣氣源；芯盒小車移動時，支撐板下表面與工作臺導軌或下頂芯導軌間具有氣墊層；在所述用氣管路中，設有油霧器，所述油霧器具有將液態油霧化并與壓縮空氣混合的結構。7.根據權利要求6所述的制芯機芯盒小車移動機構，其特征在于：所述工作臺導軌和下頂芯導軌上的氣孔口徑為0.3～1毫米；氣孔的分布密度為15～20個/平方分米。8.根據權利要求6所述的制芯機芯盒小車移動機構，其特征在于：所述芯盒小車沿運動方向的兩側下方分別設有與兩根導軌外側配合的導向輪，構成所述導向結構。