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上海市科委2006年度“登山行動(dòng)計(jì)劃”項(xiàng)目混合動(dòng)力汽車關(guān)鍵技術(shù)專項(xiàng)指南

發(fā)布時(shí)間:2006-06-28 來源:上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)
為了加快推進(jìn)上海混合動(dòng)力汽車的研究開發(fā),圍繞國家和上海中長期科技發(fā)展規(guī)劃和“登山行動(dòng)計(jì)劃”的要求和重點(diǎn)任務(wù),針對(duì)混合動(dòng)力汽車關(guān)鍵零部件系統(tǒng),以企業(yè)為主體,開展以應(yīng)用為導(dǎo)向的研究開發(fā),為混合動(dòng)力汽車整車的批量生產(chǎn)提供技術(shù)支撐,上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)特發(fā)布本指南。

  一、研究目標(biāo)和內(nèi)容

  1、混合動(dòng)力汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制器產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研究

  研究目標(biāo):

  圍繞混合動(dòng)力汽車整車產(chǎn)品的需求,對(duì)混合動(dòng)力汽車用ISG電機(jī)等車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制器開展旨在提高可靠性、經(jīng)濟(jì)型及批量化生產(chǎn)工藝相關(guān)的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研究。

  研究內(nèi)容:

  電機(jī)及其控制器的優(yōu)化設(shè)計(jì)及工程化開發(fā),溫度場分析及冷卻系統(tǒng)研究,系統(tǒng)失效模式分析,可靠性和耐久性設(shè)計(jì)及試驗(yàn)驗(yàn)證,電磁兼容性研究和驗(yàn)證試驗(yàn),系統(tǒng)成本控制研究及生產(chǎn)工藝技術(shù)研究。

  2、混合動(dòng)力汽車用電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研究

  研究目標(biāo):

  攻克新能源汽車動(dòng)力電池生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù),使鎳氫動(dòng)力電池達(dá)到中試生產(chǎn)規(guī)模,滿足上海汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新需要。

  研究內(nèi)容:

  瞄準(zhǔn)混合動(dòng)力汽車等新能源汽車的需求,研究開發(fā)鎳氫動(dòng)力電池,以及電池配套材料、電池組控制管理系統(tǒng)及其關(guān)鍵技術(shù)開展研究。

  3、高效率自動(dòng)變速器關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研究

  研究目標(biāo):

  圍繞混合動(dòng)力汽車整車產(chǎn)品的需求,對(duì)混合動(dòng)力汽車用DCT、AMT等自動(dòng)變速器及其控制系統(tǒng)的研發(fā),推進(jìn)加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程。

  研究內(nèi)容:

  自動(dòng)變速器自主設(shè)計(jì)技術(shù)研究,自動(dòng)變速控制技術(shù)研究,換檔平順性研究,加工制造工藝技術(shù)研究等。

  4、混合動(dòng)力汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)及性能優(yōu)化技術(shù)研究

  研究目標(biāo):

  開展適合各類混和動(dòng)力汽車用內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)與整車動(dòng)力系統(tǒng)匹配研究,在提高動(dòng)力性能的同時(shí),大幅降低耗油量與排放,燃油經(jīng)濟(jì)性改善10%以上。

  研究內(nèi)容:

  發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,可變進(jìn)排氣系統(tǒng)技術(shù)(VVT),渦輪增壓中冷技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)控制策略優(yōu)化與標(biāo)定,成本控制研究及生產(chǎn)工藝技術(shù)研究等。

  二、進(jìn)度要求:

  2008年9月30日前完成。

  三、申請(qǐng)方式

  1、本指南公開發(fā)布。凡符合課題制要求,有意承擔(dān)研究任務(wù)的法人、自然人均可從“上海科技”網(wǎng)站()上進(jìn)入“在線受理科研計(jì)劃項(xiàng)目可行性方案”及下載相關(guān)表格《上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)科研計(jì)劃項(xiàng)目課題可行性方案(2003版)》,按照要求認(rèn)真如實(shí)填寫。【備注:在線填寫可行性方案時(shí),“特征” 請(qǐng)選擇 “專項(xiàng)” ;“是否定向” 請(qǐng)選擇 “否”;“申報(bào)市科委計(jì)劃類型”請(qǐng)選擇“攻關(guān)計(jì)劃-先進(jìn)制造-交通運(yùn)輸裝備-混合動(dòng)力汽車關(guān)鍵技術(shù)專項(xiàng)-相應(yīng)類別”,并根據(jù)招標(biāo)指南選擇相應(yīng)的子類別進(jìn)行申報(bào)】

  2、申報(bào)單位應(yīng)具備較強(qiáng)的研發(fā)力量和市場開拓能力,應(yīng)以企業(yè)為主,鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申請(qǐng)。多家單位聯(lián)合申請(qǐng)時(shí),應(yīng)在申請(qǐng)材料中明確各自承擔(dān)的工作和職責(zé),并附上合作協(xié)議或合同。

  3、課題負(fù)責(zé)人年齡不限。鼓勵(lì)通過課題培養(yǎng)優(yōu)秀的中青年學(xué)術(shù)骨干。作為課題負(fù)責(zé)人和主要科研人員,不得同期參與承擔(dān)國家和地方科研項(xiàng)目數(shù)超過三項(xiàng)。

  4、每一課題的申請(qǐng)人可以提出不超過2名的建議回避自己課題評(píng)審的同行專家名單(名單需隨課題可行性方案一并提交)。

  5、本批課題的申請(qǐng)起始日期為2006年6月28日,截止日期為2006年7月25日。課題申報(bào)時(shí)需提交書面可行性方案一式4份,并通過“上海科技網(wǎng)站”提交可行性方案和所有表格。書面材料集中受理時(shí)間為2006年7月17日至7月25日,每個(gè)工作日9:30——17:00。所有書面文件請(qǐng)采用A4紙雙面印刷,普通紙質(zhì)材料作為封面,不采用膠圈、文件夾等帶有突出棱邊的裝訂方式。

  四、聯(lián)系方式

  課題資料送(寄)達(dá)地址:南昌路59號(hào)1306室(郵編:200020),上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化處

  聯(lián)系人:陳海鵬、秦永健

  聯(lián)系電話:53822040×61628/61630。

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上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)
2006年6月28日

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