為了構筑一體化的城市綜合智能交通平臺，形成城市道路交通與典型對外交通樞紐交通信息交換、共享的綜合智能交通系統，滿足世博會交通需求，并帶動相關產業發展，增強上海綜合交通信息服務能力，上海市科學技術委員會發布2006年度綜合交通智能集成應用關鍵技術研發與示范科技攻關項目指南。
一、研究目標、內容和期限
本項目的研究內容主要包含一個平臺研發、兩個應用示范，即城市交通綜合信息平臺關鍵技術研究、樞紐交通智能服務核心技術研究與集成示范、高速公路運行信息互通技術研究與工程示范。具體內容如下：
專題1、城市交通綜合信息平臺關鍵技術研究
研究目標：攻克多式交通信息采集、匯集、融合和集成的關鍵技術，實現道路交通、公共交通、航空、鐵路、水運等交通信息在綜合平臺上的交換和共享；接入3種以上交通方式的實時信息，信息時延小于5分鐘，展示交通服務的綜合集成概念，初步建立城市交通綜合信息平臺，為“世博優先”的綜合交通管理和信息服務提供先進的技術手段。
研究內容：
（1）交通綜合信息平臺信息接入的總體結構與分層次構建技術
?。?）交通綜合信息平臺數據交換格式與通訊標準
?。?）交通綜合信息平臺物理接口、協議、數據規范技術
?。?）交通狀態的實時分析、預測技術
?。?）交通異?？焖贆z測技術
?。?）海量綜合交通信息集成管理技術
進度要求：
2007年9月30日前完成。
專題2、樞紐交通智能服務核心技術研究與集成示范
研究目標：研究提出城市交通樞紐綜合交通信息共享的技術方案和信息服務模式，整合綜合交通樞紐的航班車次信息、客流信息、停車信息、公交信息以及相關城市道路的實時交通信息等，實現多式交通的信息互聯與動態發布，信息反應時間小于3分鐘；以浦東機場為重點，兼顧其它交通樞紐進行集成應用示范，平均換乘時間縮短10％以上，為建立上海綜合交通智能服務系統夯實技術基礎。
研究內容：
?。?）交通樞紐高密度客流實時監測技術
?。?）航班車次、停車信息、公交信息、道路交通信息實時采集與協調發布技術
（3）基于分層控制綜合交通信息場構建技術
（4）浦東機場等對外交通樞紐智能服務集成示范
?。?）人民廣場公共交通樞紐智能服務集成示范
進度要求：
2008年9月30日前完成。
專題3、高速公路運行信息互通技術研究與工程示范
研究目標：研究制定上海區域高速公路運行信息互聯、共享的標準和協議，提出聯動誘導的策略和方案，在高架道路、外環線和高速公路間實現全面的信息互通，完成本市3條以上高速公路與江蘇、浙江相關高速公路間信息互通方案研究，共享信息采集和平均傳送時延小于2分鐘，系統反應時延小于10秒,進行高速公路廣域信息誘導工程示范，為推進上海綜合交通信息共享進程提供有力的科技支撐。
研究內容：
?。?）異構系統信息互聯與共享體系框架
（2）高架、高速、外環交通信息的互通共享
?。?）外省市高速公路交通運行信息的互通共享方案與技術標準制定
（4）廣域實時誘導試點應用
進度要求：
2008年9月30日前完成。
二、申請方式
1．本指南公開發布。凡符合課題制要求，有意承擔研究任務的法人、自然人均可從“上?？萍肌本W站（
）上進入
“在線受理科研計劃項目課題可行性方案”及下載相關表格
《上海市科學技術委員會科研計劃項目課題可行性方案（2003版）》，
【備注：在線填寫可行性方案時，“特征”請選擇“重大”；“是否定向”選擇“否”；“申報市科委計劃類型”請選擇“攻關計劃—交通—綜合交通智能集成應用關鍵技術研發與示范—相應類別”，從中選擇要申報的具體類別進行申報】，按照要求認真如實填寫。
2．申報單位應具備較強的研發力量和市場開拓能力，涉及產業化及示范工程項目原則上以企業為主，鼓勵產學研聯合申請。多家單位聯合申請時，應在申請材料中明確各自承擔的工作和職責，并附上合作協議或合同。申報單位必須具備實施項目研究必備條件及匹配資金。
3．課題負責人年齡不限。鼓勵通過課題培養優秀的中青年學術骨干。作為課題負責人和主要科研人員，不得同期參與承擔863、973、國家科技攻關和上海重大、重點科研課題數超過三項。
4．每一課題的申請人可以提出不超過2名的建議回避自己課題評審的同行專家名單（名單需隨課題可行性方案一并提交）。
5．
本批課題的申請起始日期為2006年5月9日，截止日期為2006年5月30日。課題申報時需提交書面可行性方案一式4份，并通過“上?？萍肌本W站提交電子文本1份。所有書面文件請采用A4紙雙面印刷，普通紙質作為封面，不采用膠圈、文件夾等帶有突出棱邊的裝訂方式。
三、 聯系方式
課題資料送（寄）達地址：淮海中路1634號409室（郵編：200031），上海市科學技術委員會社會發展處。
聯系人：蔡五三
聯系電話：64311988×470。
特此通告。
上海市科學技術委員會
2006年5月9日
