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關于發(fā)布上海市2024年度“科技創(chuàng)新行動計劃”空天海洋科技領域(第二批)項目申報指南的通知

發(fā)布時間:2024-12-27 來源:上海市科學技術委員會

滬科指南〔2024〕44號

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各有關單位:

  

  為深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,加快建設具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心,根據(jù)《上海市建設具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心“十四五”規(guī)劃》,上海市科學技術委員會特發(fā)布2024年度“科技創(chuàng)新行動計劃”空天海洋科技領域(第二批)項目申報指南。

  

  一、征集范圍

  

  專題一、航天運輸系統(tǒng)

  

  方向1.下一代可復用航天貨運飛船關鍵技術研究

  

  研究目標:為滿足未來經(jīng)濟高效的空間貨物運輸需求和大規(guī)模空間科學研究需要,提升空間貨物下行運輸能力,加快推動空間站運營和空間科學技術成果產(chǎn)出,助力空間資源獲取利用等,研究形成具備上下行貨物運輸能力的下一代可復用貨運飛船方案,可與現(xiàn)有空間站實現(xiàn)對接,并具備未來功能拓展能力,可復用次數(shù)大于5次,貨物上、下行運輸能力分別不低于1.8噸、2噸,完成全流程返回半物理仿真驗證。

  

  研究內(nèi)容:開展下一代可復用貨運飛船的結構設計、再入姿態(tài)控制與返回軌道設計、減速系統(tǒng)設計、回收著陸系統(tǒng)設計、熱防護設計等關鍵技術研究,建立基于地面關鍵樣機與高保真多物理場數(shù)字化相結合的全流程返回仿真系統(tǒng)。

  

  執(zhí)行期限:2025年3月1日到2027年2月28日。

  

  經(jīng)費額度:非定額資助,擬支持不超過1個項目,市科委資助經(jīng)費不超過300萬元。企業(yè)自籌經(jīng)費與申請資助經(jīng)費之比不低于2:1。

  

  方向2.軌道轉移運輸飛行器在軌快速加注技術

  

  研究目標:針對重復使用軌道轉移運輸飛行器在軌加注需求,突破大容積可深度補加貯箱推進劑管理和低溫液氧甲烷在軌快速深度加注關鍵技術,實現(xiàn)推進劑加注量不小于75%,推進劑加注速度不小于3噸/小時,并完成地面低溫工質(zhì)加注集成試驗驗證,為發(fā)展新一代可重復使用軌道間運輸飛行器提供技術支撐。

  

  研究內(nèi)容:圍繞軌道轉移運輸飛行器在軌加注相關問題,開展飛行器構型設計、在軌加注場景設計及仿真、推進系統(tǒng)優(yōu)化設計,開展大容積可深度補加貯箱推進劑管理、低溫液氧甲烷在軌快速深度加注技術研究,研制快速深度加注系統(tǒng)原理樣機,開展地面低溫工質(zhì)加注集成試驗,形成軌道轉移運輸飛行器在軌快速深度加注的系統(tǒng)性方案。

  

  執(zhí)行期限:2025年3月1日到2027年2月28日。

  

  經(jīng)費額度:非定額資助,擬支持不超過1個項目,市科委資助經(jīng)費不超過500萬元。企業(yè)自籌經(jīng)費與申請資助經(jīng)費之比不低于2:1。

  

  專題二、空間信息

  

  方向1. 面向衛(wèi)星數(shù)字工程的總體架構與結構優(yōu)化設計專業(yè)大模型研究

  

  研究目標:面向大規(guī)模批產(chǎn)衛(wèi)星高效設計與制造需求,建立基于知識圖譜的衛(wèi)星總體架構與結構優(yōu)化設計專業(yè)大模型,構建基于衛(wèi)星數(shù)字工程的高效設計平臺,星體及部組件模型化水平高于80%,數(shù)字模型仿真與衛(wèi)星在軌運行狀態(tài)一致性優(yōu)于90%,衛(wèi)星設計周期平均時間不超過2個月,為衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座快速迭代升級和降本增效提供技術支撐。

  

  研究內(nèi)容:開展基于知識圖譜的衛(wèi)星總體架構、結構優(yōu)化設計專業(yè)大模型技術攻關,研究基于大模型預測及優(yōu)化的調(diào)參方法,開發(fā)衛(wèi)星總體設計系統(tǒng),開展系統(tǒng)驗證測試。

  

  執(zhí)行期限:2025年3月1日到2027年2月28日。

  

  經(jīng)費額度:非定額資助,擬支持不超過1個項目,市科委資助經(jīng)費不超過300萬元。企業(yè)自籌經(jīng)費與申請資助經(jīng)費之比不低于2:1。

  

  方向2. 基于下一代北斗混合星座的可信PNT關鍵技術

  

  研究目標:針對下一代北斗混合星座精穩(wěn)運行以及地面終端可信定位需求,突破衛(wèi)星側在軌監(jiān)測運維技術,實現(xiàn)事故中斷少于0.3次/星/年,軌道監(jiān)測精度優(yōu)于1米,研制通導一體化用戶側關鍵器件,支持北斗全頻段以及衛(wèi)星通信主要頻率接收能力、全頻點法向極化增益≥5dBi,面向不少于2種典型應用場景,研究不少于3種信號可信接入、彈性融合的泛PNT用戶終端關鍵技術并制定相關標準,建設典型的測試驗證環(huán)境,支撐上海泛PNT產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  

  研究內(nèi)容:開展下一代北斗混合星座的在軌智能運維與軌道監(jiān)測、北斗/低軌融合的用戶側接收天線與射頻、用戶側可信泛PNT彈性終端等關鍵技術研究,構建典型泛PNT測試場景,制定泛PNT發(fā)展路線圖與相關標準。

  

  執(zhí)行期限:2025年3月1日到2027年2月28日。

  

  經(jīng)費額度:非定額資助,擬支持不超過1個項目,市科委資助經(jīng)費不超過500萬元。企業(yè)自籌經(jīng)費與申請資助經(jīng)費之比不低于2:1。

  

  專題三、民用航空

  

  方向1. 航空發(fā)動機陶瓷基復合材料(CMC)水導激光加工系統(tǒng)及集成技術

  

  研究目標:針對航空發(fā)動機典型CMC熱端部件加工應用需求,突破水導激光加工頭設計、數(shù)控加工系統(tǒng)及原位檢測模塊集成驗證等關鍵技術,實現(xiàn)加工轉臺直徑不小于250毫米多軸數(shù)控水導激光加工平臺的集成開發(fā)及驗證,并通過CMC加工材料去除率≥1.8立方毫米/分鐘、重熔層≤5微米的試驗驗證,支撐CMC材料在航空發(fā)動機的工藝研究及高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)化應用。

  

  研究內(nèi)容:開展水導激光加工頭設計、控制軟件開發(fā)、原位檢測技術開發(fā)、運動控制系統(tǒng)集成開發(fā)及驗證等關鍵技術研究,建立滿足航空發(fā)動機典型CMC部件加工特征需求的水導激光加工驗證平臺系統(tǒng)。

  

  執(zhí)行期限:2025年3月1日到2028年2月29日。

  

  經(jīng)費額度:非定額資助,擬支持不超過1個項目,市科委資助經(jīng)費不超過500萬元。企業(yè)自籌經(jīng)費與申請資助經(jīng)費之比不低于1:1。

  

  方向2. 面向國產(chǎn)民用大飛機機器人裝配生產(chǎn)線的數(shù)字主線和元宇宙技術應用

  

  研究目標:針對國產(chǎn)大飛機機器人裝配生產(chǎn)線的多任務協(xié)同與產(chǎn)線控制需求,構建貫穿各環(huán)節(jié)的數(shù)字主線,結合元宇宙技術,打造虛實融合與多維度可視化交互的產(chǎn)線控制系統(tǒng),并在C919高原型生產(chǎn)線上進行深度應用驗證,設備互聯(lián)率由50%提升到70%,多機協(xié)作交互時延從3秒縮短到2秒,任務切換平均生產(chǎn)準備時間由4小時縮短到2小時。

  

  研究內(nèi)容:研究貫穿大飛機機器人裝配生產(chǎn)線的數(shù)字主線構建技術,實現(xiàn)裝配線多源異構數(shù)據(jù)的動態(tài)銜接與精準流轉,研究基于數(shù)字孿生和邊緣計算的智能化產(chǎn)線控制系統(tǒng),實現(xiàn)生產(chǎn)設備、機器人等運行狀態(tài)的實時監(jiān)控和精準調(diào)度,探索數(shù)字孿生技術在大飛機機身部段裝配的應用示范,打造機器人+元宇宙在智能制造領域的創(chuàng)新應用。

  

  執(zhí)行期限:2025年3月1日到2028年2月29日。

  

  經(jīng)費額度:非定額資助,擬支持不超過1個項目,市科委資助經(jīng)費不超過500萬元。企業(yè)自籌經(jīng)費與申請資助經(jīng)費之比不低于1:1。

  

  二、申報要求

  

  除滿足前述相應條件外,還須遵循以下要求:

  

  1.項目申報單位應當是注冊在本市的企業(yè),具有組織項目實施的相應能力。

  

  2.對于申請人在以往市級財政資金或其他機構(如科技部、國家自然科學基金等)資助項目基礎上提出的新項目,應明確闡述二者的異同、繼承與發(fā)展關系。

  

  3.所有申報單位和項目參與人應遵守科研誠信管理要求,項目負責人應承諾所提交材料真實性,申報單位應當對申請人的申請資格負責,并對申請材料的真實性和完整性進行審核,不得提交有涉密內(nèi)容的項目申請。

  

  4.申報項目若提出回避專家申請的,須在提交項目可行性方案的同時,上傳由申報單位出具公函提出回避專家名單與理由。

  

  5.所有申報單位和項目參與人應遵守科技倫理準則。擬開展的科技活動應進行科技倫理風險評估,涉及科技部《科技倫理審查辦法(試行)》(國科發(fā)監(jiān)〔2023〕167號)第二條所列范圍科技活動的,應按要求進行科技倫理審查并提供相應的科技倫理審查批準材料。

  

  6.已作為項目負責人承擔市科委科技計劃在研項目2項及以上者,不得作為項目負責人申報。

  

  7.項目經(jīng)費預算編制應當真實、合理,符合市科委科技計劃項目經(jīng)費管理的有關要求。

  

  三、申報方式

  

  1.項目申報采用網(wǎng)上申報方式,無需送交紙質(zhì)材料。申請人通過“中國上海”門戶網(wǎng)站(http://www.sh.gov.cn)--政務服務--點擊“上海市財政科技投入信息管理平臺”進入申報頁面,或者直接通過域名http://czkj.sheic.org.cn/進入申報頁面:

  

  【初次填寫】使用申報賬號登錄系統(tǒng)(如尚未注冊賬號,請先轉入注冊頁面進行單位注冊,然后再進行申報賬號注冊),轉入申報指南頁面,點擊相應的指南專題后,按提示完成“上海科技”用戶賬號綁定,再進行項目申報;

  

  【繼續(xù)填寫】登錄已注冊申報賬號、密碼后繼續(xù)該項目的填報。

  

  有關操作可參閱在線幫助。

  

  2.項目網(wǎng)上填報起始時間為2025年1月7日9:00,截止時間(含申報單位網(wǎng)上審核提交)為2025年1月24日16:30

  

  四、評審方式

  

  采用一輪通訊評審方式。

  

  五、立項公示

  

  上海市科委將向社會公示擬立項項目清單,接受公眾異議。

  

  六、咨詢電話

  

  服務熱線:8008205114(座機)、4008205114(手機)

  

  上海市科學技術委員會 

  2024年12月27日

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