1.一種用于公路施工的路面基層測量裝置，其特征在于，其包括機架、液壓下壓組件、旋轉鉆設組件、取樣鉆筒、硬度檢測頭和出樣封孔組件，其中，所述機架上固定設置有豎直向下延伸的液壓下壓組件，所述液壓下壓組件的輸出端上固定設置有所述旋轉鉆設組件，所述旋轉鉆設組件的旋轉輸出端連接有所述取樣鉆筒；所述取樣鉆筒的下端可拆卸的連接有所述硬度檢測頭；所述液壓下壓組件的下壓力為可控調節設置，以便利用所述液壓下壓組件實現對硬度檢測頭的下壓力進行控制，進而實現對路面基層的硬度檢測；所述取樣鉆筒為設置有中心孔的中空結構，該中心孔構設為取樣孔，所述取樣鉆筒上還設置有布置在所述中心孔四周的封堵孔，所述封堵孔的軸線與所述中心孔的軸線平行布置；所述封堵孔內可拆卸的螺紋連接有螺柱，當采用液壓下壓組件、旋轉鉆設組件使得所述取樣鉆筒伸入路面基層內時，所述螺柱螺紋封堵連接于所述取樣鉆筒的封堵孔內，當將該取樣鉆筒從路面基層內取出前，將所述螺柱螺紋旋出所述封堵孔，并利用所述出樣封孔組件連接所述封堵孔，以便對所述路面基層的取樣位置的孔洞進行封堵。2.根據權利要求1所述的一種用于公路施工的路面基層測量裝置，其特征在于：所述取樣鉆筒的底部設置有輔助出樣套，所述輔助出樣套為環形結構，且所述輔助出樣套的內孔壁的上端設置有上端大下端小的圓錐形孔槽，所述取樣鉆筒的底部內側設置有上端小下端大的錐形環腔，所述輔助出樣套的圓錐形孔槽抵靠配合在所述錐形環腔上，且錐形環腔的錐形面朝向所述取樣鉆筒的徑向中心傾斜；且所述輔助出樣套的上端設置有與所述螺柱的下端螺紋配合的螺紋小孔，在將所述螺柱螺紋旋出所述封堵孔時，所述輔助出樣套與所述取樣鉆筒分離，且注入封堵劑料時，封堵劑料從所述錐形環腔的腔壁向所述取樣鉆筒底部的徑向中心傾斜流動，進而使得取樣鉆筒向上運動，保證樣品位于所述取樣鉆筒內。3.根據權利要求1所述的一種用于公路施工的路面基層測量裝置，其特征在于：所述取樣鉆筒的中心孔為上大下小的錐形孔，且所述中心孔的錐度為1-2°，所述螺柱的頂部設置有操作六角頭。4.根據權利要求1所述的一種用于公路施工的路面基層測量裝置，其特征在于：所述液壓下壓組件包括兩個平行布置的液壓驅動桿、液壓桿座和驅動座，其中，所述液壓驅動桿固定在所述液壓桿座上，兩個所述液壓桿座之間采用所述連接板連接在一起，所述連接板固定在機架上，所述液壓驅動桿的輸出端連接至所述驅動座，所述旋轉鉆設組件固定設置在所述驅動座上。5.根據權利要求1所述的一種用于公路施工的路面基層測量裝置，其特征在于：所述旋轉鉆設組件包括驅動電機、主動齒輪、從動齒輪、轉動驅動筒、支撐架，其中，所述支撐架固定設置在所述驅動座上，所述支撐架上固定設置有所述驅動電機，所述驅動電機的輸出端設置有主動齒輪，所述轉動驅動筒上設置有從動齒輪，所述從動齒輪與所述主動齒輪嚙合傳動，所述轉動驅動筒采用軸承豎直穿過支撐于所述支撐架和驅動座上，并向下延伸出所述驅動座設置，所述轉動驅動筒的下端設置有連接法蘭，所述轉動驅動筒上設置有與所述取樣鉆筒結構位置相同的中心孔和封堵孔，且所述轉動驅動筒采用連接法蘭與所述取樣鉆筒密封同軸對接。6.根據權利要求5所述的一種用于公路施工的路面基層測量裝置，其特征在于：所述驅動電機為兩個，且所述驅動電機以非對稱的方式布設在所述轉動驅動筒的四周，所述主動齒輪與從動齒輪之間的嚙合間隙大于兩個驅動電機之間控制步調不一致的誤差值，以便利用兩個驅動電機驅動所述轉動驅動筒轉動。7.根據權利要求6所述的一種用于公路施工的路面基層測量裝置，其特征在于：所述出樣封孔組件包括混料罐、泵送泵、分配盤、控制閥、接頭法蘭和連接接頭，其中，所述混料罐通過泵送管與泵送泵連接，所述泵送泵的出料端連接至所述分配盤，所述分配盤的各個出料端采用泵送管連接有連接接頭，各個所述連接接頭固定在所述接頭法蘭上，且所述連接接頭與轉動驅動筒上的所述封堵孔相密封配合，所述分配盤與所述連接接頭之間的泵送管上設置有所述控制閥，所述接頭法蘭與所述轉動驅動筒上端的法蘭盤密封連接。8.根據權利要求1所述的一種用于公路施工的路面基層測量裝置，其特征在于：所述硬度檢測頭的下端為球形，且所述硬度檢測頭的上端設置有定位卡槽，所述定位卡槽套設在所述取樣鉆筒的下端，且所述硬度檢測頭的上端設置有徑向鎖緊螺栓，所述徑向鎖緊螺栓將所述硬度檢測頭鎖緊在所述取樣鉆筒的下端。9.根據權利要求7所述的一種用于公路施工的路面基層測量裝置，其特征在于：所述取樣鉆筒的下端面為刀刃結構，所述轉動驅動筒的上端還設置有與所述連接接頭進行配合的密封配合座。10.根據權利要求1-9任意一項所述的一種用于公路施工的路面基層測量裝置，其特征在于：所述機架固定設置在移動車上，且所述移動車上還設置有控制器，所述控制器控制各個部件的動作。
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