1.一種可自動鉆孔的改裝機構，包括：架體，以及安裝在架體上的驅動機構和撥動機
構，驅動機構和撥動機構通過撥叉桿銜接，所述驅動機構由動力裝置驅動，所述驅動機構驅
動鉆頭動作，其特征在于，
-所述驅動機構能夠帶動驅動齒輪正轉和反轉；
-所述撥動機構包括固定板和滑動設置的撥桿，所述撥桿上設置兩撥叉桿，兩撥叉桿分
別位于驅動齒輪的兩端外側，所述撥桿上還設有的檔桿，所述檔桿能夠銜接第一停止機構，
驅動軸一端設有螺桿，連接彎桿一端的螺套螺紋套接在所述螺桿上；所述固定板上設有兩
個第一停止機構，兩所述第一停止機構中間的固定板上設有套圈桿，所述彎桿自由端連接
的軟繩通過套圈桿上的套圈后，分成兩股各連接一個第一停止機構，第一彈簧兩端分別連
接所述彎桿和所述撥桿；
所述撥桿上還設有凸塊，所述凸塊與手動停止機構銜接；所述撥桿設置在兩個套塊上，
并能夠沿所述固定板軸線方向滑動，所述固定板軸線與所述驅動軸軸線平行；所述螺桿的
導程大于兩所述第一停止機構之間的距離。
2.根據權利要求1所述的一種可自動鉆孔的改裝機構，其特征在于：所述第一停止機構
包括一端帶有楔形頭的停止桿和一個第二彈簧，所述停止桿的楔形頭伸出所述固定板一個
面外側，所述停止桿另一端套設第二彈簧且伸出所述固定板的另一個面外側，所述第二彈
簧兩端分別固定在所述固定板和停止桿上。
3.根據權利要求2所述的一種可自動鉆孔的改裝機構，其特征在于：所述楔形頭包括一
個楔形面和一個直角面，所述直角面與所述檔桿軸線平行。
4.根據權利要求3所述的一種可自動鉆孔的改裝機構，其特征在于：兩所述第一停止機
構上的楔形面相對設置；所述手動停止機構上的楔形面與其中一個第一停止機構上的楔形
面相對設置。
5.根據權利要求2所述的一種可自動鉆孔的改裝機構，其特征在于：所述軟繩的端部連
接所述第一停止機構上的停止桿端部，所述手動停止機構上的停止桿端部設有把手。
6.根據權利要求1所述的一種可自動鉆孔的改裝機構，其特征在于：兩所述第一停止機
構分別靠近第一齒輪和第二齒輪。
7.根據權利要求6所述的一種可自動鉆孔的改裝機構，其特征在于：所述驅動齒輪滑鍵
設置在所述驅動軸上，所述驅動齒輪在驅動軸的滑鍵上移動距離即是所述第一齒輪和所述
第二齒輪軸向的距離。
8.根據權利要求1所述的一種可自動鉆孔的改裝機構，其特征在于：所述驅動機構包括
能夠分別與驅動齒輪嚙合的第一齒輪和第二齒輪，所述驅動齒輪滑動設置在驅動軸上，所
述第一齒輪和所述第二齒輪旋轉方向相反；
所述第一齒輪同軸連接傳動齒輪，所述傳動齒輪與所述第二齒輪嚙合。
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