本發明公開了一種ZD45S351F型汽車減震器的裝配方法，它包括采用組成ZD45S351F型汽車減震器的壓縮閥分總成、活塞分總成、儲油桶分總成、活塞桿分總成和導向器油封分總成中按設計尺寸和精度要求生產的各零部件，裝配時，先在活塞桿的確定位置上套入油封，并在油封兩側安裝上卡圈，使油封與活塞桿之間密封接觸，然后將導向器從油封的封油面一側套入活塞桿上，并與油封對應就位，再然后將限位套套接在活塞桿外并壓入導向器與活塞桿之間的空隙內；接著將活塞分總成固定在活塞桿的一端上；再套入工作缸內，然后再將工作缸裝入儲油桶分總成的儲油桶內，最后封口，按本發明裝配方法得到的ZD45S351F型汽車減震器，保證了油封與活塞桿之間的安全密封，可及時發現產品質量問題，保證了裝配好的產品質量一致性好，廢品率低，使用壽命長。

1.一種ZD45S351F型汽車減震器的裝配方法，它包括采用組成ZD45S351F型汽車減震器的壓縮閥分總成（1）、活塞分總成（2）、儲油桶分總成（3）、活塞桿分總成（4）和導向器油封分總成（5）中按設計尺寸和精度要求生產的各零部件，其中壓縮閥分總成（1）包括工作缸（11）、壓縮閥座（12）和壓縮閥閥片（13）；活塞分總成（2）包括活塞（21）、活塞閥片（22）、閥片彈簧（23）、閥片（24）；儲油桶分總成（3）包括底蓋（31）、支架分總成（32）、支耳組件（33）、儲油桶（34）、支耳（35）和彈簧盤（36）；活塞桿分總成（4）由活塞桿（41）、限位套（42）和緩沖塊（43）組成；導向器油封分總成（5）由油封（51）和導向器（52）組成，油封（51）兩側設有卡圈（53），其特征是先在活塞桿（41）的確定位置上套入油封（51），并在油封（51）兩側安裝上卡圈（53），使油封（51）與活塞桿（41）之間密封接觸，然后將導向器（52）從油封（51）的封油面一側套入活塞桿（41）上，并與油封（51）對應就位，再然后將限位套（42）套接在活塞桿（41）外并壓入導向器（52）與活塞桿（41）之間的空隙內；接著在活塞桿（41）的活塞分總成（2）安裝端首先套入閥片彈簧（23），再按順序放入閥片（24）、活塞（21）、活塞閥片（22），再放入墊片（26），然后用螺母（25）套入活塞桿（41）端部的螺紋上將活塞分總成（2）固定在活塞桿（41）的一端上；當導向器油封分總成（5）、活塞分總成（2）都按順序分別安裝在活塞桿（41）兩端后再將其套入到工作缸（11）內，然后將單獨已安裝好的壓縮閥分總成（1）中的壓縮閥座（12）和壓縮閥閥片（13）裝配在工作缸（11）的端口，將安裝有導向器油封分總成（5）和活塞分總成（2）的活塞桿（41）關閉在工作缸（11）內，然后再將工作缸（11）裝入儲油桶分總成（3）的儲油桶（34）內，然后在儲油桶（34）的口子上焊接封裝底蓋（31）進行封口，在此，緩沖塊（43）可以在儲油桶（34）安裝之前的各安裝過程期間安裝。2.根據權利要求1所述的ZD45S351F型汽車減震器的裝配方法，其特征是儲油桶分總成（3）的總成過程可單獨在工作缸（11）裝入儲油桶分總成（3）之前完成，也可以在此之后完成。3.根據權利要求1或2所述的ZD45S351F型汽車減震器的裝配方法，其特征是將工作缸（11）裝入儲油桶分總成（3）的儲油桶（34）內后，在儲油桶（34）的口子上焊接封裝底蓋（31）進行封口前進行示功特性檢測，檢測合格后焊接封裝底蓋（31）進行封口。