本發(fā)明提供了一種局部破損路面攤鋪裝置及鋪攤方法,由儲(chǔ)料斗、側(cè)板、掛鉤、斗輪、鉸軸、活動(dòng)側(cè)板、滑動(dòng)輔助側(cè)板、導(dǎo)板、支架一、螺桿一、下固定凸塊、支撐彈簧、支架二、螺桿二、鋪料厚度調(diào)節(jié)板、上固定凸塊、轉(zhuǎn)軸、彈簧片、防漏板組成，所述的儲(chǔ)料斗前口高度大于運(yùn)料車車廂高度，寬度略大于車廂寬度，掛鉤固定設(shè)置在儲(chǔ)料斗前端上沿，活動(dòng)側(cè)板一端通過鉸軸鉸接在側(cè)板上，鋪料厚度調(diào)節(jié)板一端鉸接在儲(chǔ)料斗后端上沿，一種局部破損路面攤鋪裝置及鋪攤方法是，通過掛鉤直接掛在運(yùn)料車箱后擋板上，由運(yùn)料車拖行、鋪料。一種局部破損路面攤鋪裝置及鋪攤方法與現(xiàn)有攤鋪機(jī)械與鋪攤方法相比，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，工作效率高，工人勞動(dòng)強(qiáng)度小。

1.一種局部破損路面攤鋪裝置,由儲(chǔ)料斗(1)、側(cè)板(2)、掛鉤(3)、斗輪（4）、鉸軸(5)、活
動(dòng)側(cè)板（6）、滑動(dòng)輔助側(cè)板（7）、導(dǎo)板（8）、支架一（9）、螺桿一(10)、下固定凸塊(11)、支撐彈
簧（12）、支架二（13）、螺桿二（14）、鋪料厚度調(diào)節(jié)板（15）、上固定凸塊（16）、轉(zhuǎn)軸（17）、彈簧
片(18)、防漏板（19）組成，其特征在于：所述的儲(chǔ)料斗(1)前口高度大于運(yùn)料車車廂高度，寬
度略大于車廂寬度，掛鉤(3)固定設(shè)置在儲(chǔ)料斗(1) 前端上沿，活動(dòng)側(cè)板（6）一端通過鉸軸
(5)鉸接在側(cè)板(2)上，鋪料厚度調(diào)節(jié)板（15）一端鉸接在儲(chǔ)料斗(1)后端上沿；所述的導(dǎo)板
（8）固定設(shè)置在活動(dòng)側(cè)板（6）上，支架一（9）、支架二（13）固定設(shè)置在儲(chǔ)料斗(1)上，所述的下
固定凸塊(11) 固定設(shè)置在活動(dòng)側(cè)板（6）上，上固定凸塊（16）固定設(shè)置在滑動(dòng)輔助側(cè)板（7）
上；所述的防漏板（19）一端鉸接在儲(chǔ)料斗(1) 前端下沿，與儲(chǔ)料斗之間設(shè)有彈簧片支撐，所
述的滑動(dòng)輔助側(cè)板（7）一端與活動(dòng)側(cè)板（6）由轉(zhuǎn)軸（17）鉸接。
2.一種使用如權(quán)利要求1的一種局部破損路面攤鋪裝置的鋪攤方法，其特征在于：包括
下面步驟：
一、通過螺桿一調(diào)節(jié)鋪料厚度調(diào)節(jié)板，調(diào)節(jié)好瀝青拌合料攤鋪厚度，使鋪攤厚度滿足具
體道路要求；
二、通過螺桿二調(diào)節(jié)活動(dòng)側(cè)板轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)出料寬度，使其與修補(bǔ)路面寬度相同；
三、通過掛鉤直接將一種局部破損路面攤鋪裝置掛在運(yùn)料車箱后擋板上，儲(chǔ)料斗套住
運(yùn)料車車箱后端，防漏板在彈簧片支撐下自動(dòng)與車箱底部后沿緊密接觸；
四、打開運(yùn)料車車箱后擋板下部開關(guān)，車廂前部緩緩抬起，瀝青拌合料進(jìn)入儲(chǔ)料斗；
五、運(yùn)料車緩緩前移，瀝青拌合料按要求厚度攤鋪，至攤鋪完成。