一種用于對低溫燃料(33)的車輛燃料箱(15)進行排放和重新填充的工具以及用于對車輛燃料箱(15)進行排放和重新填充的系統和方法，其中，該工具在處于使用位置時具有豎直方向，且包括熱交換器(13)和冷卻箱(1)，所述冷卻箱(1)具有如從該工具的豎直方向上所觀察到的上部和下部，且包括具有至少一個出口閥(2)的燃料出口(35)，所述燃料出口(35)經由所述至少一個出口閥(2)連接到第一燃料導管(36)和第二燃料導管(37)，其中，所述第一燃料導管(36)包括用于將所述第一燃料導管(36)連接到所述熱交換器(13)上的入口的裝置，并且其中，所述第二燃料導管(37)包括用于將所述第二燃料導管(37)連接到車輛燃料箱上的入口的裝置，并且所述冷卻箱(1)還包括入口(38)，所述入口(38)經由止回閥(4)連接到燃料入口導管(39)，并且所述燃料入口導管(39)包括用于將所述入口(38)連接到所述熱交換器(13)的出口(40)或連接到車輛燃料箱的出口的裝置，并且熱交換器(13)的出口包括用于連接到車輛燃料箱上的入口的裝置(28)。

1.一種工具(100)，所述工具(100)用于對低溫燃料(33)的車輛燃料箱(15)進行排放和
重新填充，其特征在于，所述工具在處于使用位置時具有豎直方向，且包括熱交換器(13)和
冷卻箱(1)，所述冷卻箱(1)具有在所述工具的豎直方向上的上部和下部且包括燃料出口
(35)，所述燃料出口(35)具有至少一個出口閥(2)，所述燃料出口(35)連接到燃料出口導管
(35')，其中，所述燃料出口導管(35')包括用于將所述冷卻箱(1)上的所述燃料出口(35)連
接到所述熱交換器(13)上的入口的裝置，并且其中，所述燃料出口導管(35')包括用于將所
述冷卻箱(1)上的所述燃料出口(35)連接到車輛燃料箱上的燃料入口(43)的裝置，并且所
述冷卻箱(1)還包括入口(38)，所述入口(38)經由止回閥(4)連接到燃料入口導管(39)，并
且所述燃料入口導管(39)包括用于將所述入口(38)連接到所述熱交換器(13)的出口或連
接到車輛燃料箱的出口的裝置，并且所述熱交換器(13)的出口包括用于連接到車輛燃料箱
上的燃料入口(43)的裝置(28)。
2.根據權利要求1所述的工具，其中，所述熱交換器(13)設有用于將所述熱交換器的入
口(27)連接到車輛燃料箱上的燃料出口(41)的裝置。
3.根據權利要求1或2所述的工具(100)，其中，所述出口閥(2)被布置在燃料出口導管
(35')上，并且其中，所述燃料出口導管在所述出口閥(2)的下游分成第一燃料導管(36)和
第二燃料導管(37)。
4.根據權利要求1或2所述的工具，其中，所述止回閥(4)適于在所述冷卻箱(1)的12到
24bar的背壓下打開。
5.根據權利要求4所述的工具，其中，所述止回閥(4)適于在所述冷卻箱(1)的14到
18bar的背壓下打開。
6.根據權利要求5所述的工具，其中，所述止回閥(4)適于在所述冷卻箱(1)的16bar的
背壓下打開。
7.根據權利要求1或2所述的工具，其中，所述冷卻箱(1)的所述入口(38)在所述工具的
豎直方向上被放置在所述冷卻箱的所述燃料出口(35)上方。
8.根據權利要求4所述的工具，其中，噴射裝置(50)在所述冷卻箱(1)內連接到所述冷
卻箱(1)的入口(38)，所述噴射裝置適于將燃料噴射到所述冷卻箱(1)的所述上部中。
9.根據權利要求1或2所述的工具，其中，在所述冷卻箱(1)的所述上部中布置有氣體出
口(44)。
10.根據權利要求9所述的工具，其中，所述氣體出口(44)經由一個或多個閥(8、6)連接
到一個或多個氣體出口導管。
11.根據權利要求9所述的工具，其中，一個氣體出口導管設有安全閥，所述安全閥適于
在24bar的出口壓力下自動打開。
12.根據權利要求10所述的工具，其中，一個氣體出口導管(44')設有出口閥(9)，所述
出口閥(9)適于被手動地打開和關閉。
13.根據權利要求1或2所述的工具，其中，所述工具是便攜式的。
14.一種用于對低溫燃料(33)的車輛燃料箱(15)進行排放和重新填充的系統，其特征
在于，所述系統包括根據權利要求1至11中的任一項所述的工具以及放置在車輛上的用于
低溫燃料的車輛燃料箱(15)，其中，所述車輛燃料箱(15)在處于使用位置時具有豎直方向，
且所述車輛燃料箱(15)具有在豎直方向上的上部和下部，并且其中，所述車輛燃料箱(15)
包括燃料出口(41)和燃料入口(43)。
15.根據權利要求14所述的系統，其中，所述系統包括額外的冷卻箱，該冷卻箱具有燃
料入口和燃料出口以及用于將該冷卻箱的該燃料出口和該燃料入口分別連接到所述系統
中的其它部件的連接裝置。
16.一種用于從低溫燃料的車輛燃料箱(15)中排放低溫燃料的方法，其特征在于，所述
方法包括以下步驟：
A)提供如權利要求1-13中的任一項所述的工具，所述工具包括冷卻箱和熱交換器；
B)通過將所述工具連接到車輛燃料箱來形成如權利要求14-15中的任一項所述的系
統，其中，所述車輛燃料箱和所述工具的所述冷卻箱二者中的一個構成包含低溫燃料的供
應箱，所述低溫燃料被輸送至所述車輛燃料箱和所述工具的所述冷卻箱二者中的另一個，
因此該另一個構成接收箱；
C)通過使液體的所述低溫燃料經過所述工具的所述熱交換器而將液體的所述低溫燃
料轉換成氣態形式；
D)通過將在所述熱交換器中轉換的所述低溫燃料注入而在所述供應箱中產生排出壓
力；和
E)將所述低溫燃料從所述供應箱輸送到所述接收箱，其中，所述供應箱中的升高的壓
力驅使所述低溫燃料從所述供應箱輸送到所述接收箱。
17.根據權利要求16所述的方法，其中，所述車輛燃料箱是所述供應箱，并且，步驟C)中
的液體的所述低溫燃料經由所述車輛燃料箱上的出口被從所述車輛燃料箱中取出。
18.根據權利要求16所述的方法，其中，所述車輛燃料箱是所述供應箱，并且所述工具
的所述冷卻箱填充有少量液體的所述低溫燃料，其中，步驟C)中的液體的所述低溫燃料經
由所述工具的所述冷卻箱上的出口被從所述工具的所述冷卻箱中取出。
19.根據權利要求16所述的方法，其中，所述工具的所述冷卻箱是所述供應箱，并且，步
驟C)中的液體的所述低溫燃料經由所述車輛燃料箱上的出口被從所述工具的所述冷卻箱
中取出。
20.根據權利要求16至19中的任一項所述的方法，其中，所述供應箱中的工作壓力為2
到7bar，并且所述接收箱中的壓力比所述供應箱中的壓力低至少1bar。
21.根據權利要求20所述的方法，其中，所述供應箱中的工作壓力為3到5bar，并且所述
接收箱中的壓力比所述供應箱中的壓力低至少1bar。
22.根據權利要求21所述的方法，其中，所述供應箱中的工作壓力為3bar，并且所述接
收箱中的壓力比所述供應箱中的壓力低至少2bar。