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廢氣裝置以及具有廢氣裝置的機動車

  • 專利類型:發明專利
  • 有效期:不限
  • 發布日期:2021-07-22
  • 技術成熟度:通過小試
交易價格: ¥面議
  • 法律狀態核實
  • 簽署交易協議
  • 代辦官方過戶
  • 交易成功

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  • 技術(專利)類型 發明專利
  • 申請號/專利號 CN201480047719.9 
  • 技術(專利)名稱 廢氣裝置以及具有廢氣裝置的機動車 
  • 項目單位 寶馬股份公司
  • 發明人 M·鮑爾,N·弗里施,M·默澤,M·舍雷爾,J·施密德 
  • 行業類別 其他領域
  • 技術成熟度 通過小試
  • 交易價格 ¥面議
  • 聯系人 韓汶
  • 發布時間 2021-07-22  
  • 01

    項目簡介

    本發明涉及一種用于包括至少一個燃料電池的設備的廢氣裝置,該廢氣裝置包括:至少一個廢氣引導部,用于運輸燃料電池的陽極側和/或陰極側的廢氣;至少一個空氣入口,用于供應空氣;至少一個空氣輸送裝置,用于輸送被供應的空氣;至少一個熱交換器,用于加熱被供應的空氣;混合區域,用于將借助廢氣引導部運輸的燃料電池的廢氣與被供應的空氣混合并且形成混合廢氣;以及混合廢氣出口,用于將混合廢氣從廢氣裝置輸出;其中,被供應的空氣能導入到所述熱交換器(7)中并且能被輸送穿過該熱交換器,并且同時能實現的對空氣的加熱導致該空氣能吸收更多水,以便防止由冷凝出的水形成可見的汽霧。本發明還涉及一種包括所述廢氣裝置的機動車。
    展開
  • 02

    說明書

    1.用于包括至少一個燃料電池(1)的設備的廢氣裝置,所述廢氣裝置包括:
    至少一個廢氣引導部(11),用于運輸燃料電池(1)的廢氣(2、3),
    至少一個空氣入口(6),用于從周圍環境供應新鮮空氣,
    至少一個空氣輸送裝置(8),用于輸送被供應的空氣,
    至少一個熱交換器(7),
    混合區域(9),用于將借助所述廢氣引導部(11)運輸的燃料電池(1)的廢氣(2、3)與被
    供應的空氣混合并且形成混合廢氣,以及
    混合廢氣出口(14),用于將所述混合廢氣從廢氣裝置(10)輸出,
    其中,被供應的空氣能導入到所述熱交換器(7)中并且能被輸送穿過該熱交換器,并且
    同時能實現的對空氣的加熱導致該空氣能吸收更多水,以便防止由冷凝出的水形成可見的
    汽霧。
    2.按權利要求1所述的廢氣裝置,其特征在于,所述空氣輸送裝置(8)沿流動方向設置
    在所述熱交換器(7)上游、在所述熱交換器下游和/或在所述熱交換器中,和/或所述空氣輸
    送裝置(8)與所述熱交換器(7)并排設置。
    3.按權利要求2所述的廢氣裝置,其特征在于,所述空氣輸送裝置(8)設置在所述熱交
    換器(7)下游和/或在所述熱交換器中。
    4.按權利要求1至3中任一項所述的廢氣裝置,其特征在于,所述廢氣引導部的出口
    (13)設置在所述空氣輸送裝置(8)上游或設置在所述空氣輸送裝置(8)內,和/或陽極側的
    廢氣(2)被供應到廢氣引導部的入口(12)上游和/或到廢氣引導部的入口中和/或在混合區
    域(9)中被供應。
    5.按權利要求1至3中任一項所述的廢氣裝置,其特征在于,所述混合廢氣出口(14)具
    有螺旋形或扇形的結構或者具有至少兩個帶有不同橫截面的區域。
    6.按權利要求1至3中任一項所述的廢氣裝置,其特征在于,所述廢氣裝置此外包括至
    少一個靜態混合器,用于混合燃料電池(1)的廢氣與被供應的空氣。
    7.按權利要求1至3中任一項所述的廢氣裝置,其特征在于,所述混合廢氣出口(14)具
    有有利于使包含在陰極側的廢氣(3)中的水蒸發的結構。
    8.按權利要求7所述的廢氣裝置,其特征在于,所述結構是表面變型部。
    9.按權利要求1至3中任一項所述的廢氣裝置,其特征在于,在廢氣引導部(11)中的壓
    力水平大于在熱交換器(7)和/或空氣輸送裝置(8)中的壓力水平。
    10.按權利要求1至3中任一項所述的廢氣裝置,其特征在于,所述廢氣裝置此外包括至
    少一個消聲元件。
    11.按權利要求1至3中任一項所述的廢氣裝置,其特征在于,所述熱交換器(7)是部分
    被動運行的熱交換器。
    12.按權利要求1至3中任一項所述的廢氣裝置,其特征在于,在所述熱交換器(7)與廢
    氣引導部(11)之間的間距選擇成,使得實現優化的抽吸作用以及實現燃料電池的廢氣與被
    供應的空氣的混合。
    13.按權利要求1至3中任一項所述的廢氣裝置,其特征在于,所述廢氣裝置此外包括混
    合裝置(4),用于在廢氣引導部的入口(12)上游或在廢氣引導部的入口處混合陽極側的廢
    氣(2)和陰極側的廢氣(3),和/或所述廢氣裝置此外包括至少一個氫氣傳感器(5)。
    14.按權利要求13所述的廢氣裝置,其特征在于,所述氫氣傳感器(5)設置在廢氣引導
    部(11)中。
    15.按權利要求1至3中任一項所述的廢氣裝置,其特征在于,所述廢氣裝置此外包括水
    箱(15)、具有用于將水從水箱供應到燃料電池(1)中的水輸送裝置(18)的水管路(16)以及
    用于將水從水箱(15)輸出的水排出管路(17),其中,所述水排出管路(17)通到陰極側的廢
    氣(3)中和/或到用于混合陽極側的廢氣(2)與陰極側的廢氣(3)的混合裝置(4)中和/或到
    空氣入口(6)中和/或到熱交換器(7)中和/或到混合區域(9)中和/或到廢氣引導部(11)中。
    16.按權利要求15所述的廢氣裝置,其特征在于,所述水排出管路(17)通到空氣入口
    (6)中和/或到熱交換器(7)中和/或到混合區域(9)中。
    17.按權利要求1至3中任一項所述的廢氣裝置,其特征在于,在廢氣引導部(11)與燃料
    電池(1)之間設置有陽極廢氣管路(2a),用于運輸陽極側的廢氣(2),所述陽極廢氣管路具
    有陽極掃氣閥(2b)以及陽極廢氣排出閥(2c)。
    18.機動車,所述機動車包括按權利要求1至17中任一項所述的廢氣裝置(10)。
    19.按權利要求18所述的機動車,其特征在于,所述熱交換器(7)設置在機動車的后部
    和/或側部中,和/或所述混合廢氣出口(14)設置在機動車的后部和/或側部中。
    展開

專利技術附圖

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