1.一種溫度控制裝置，包括：空氣調節器，調節空氣的溫度以產生溫度被控制的空氣并將該溫度被控制的空氣的一部分輸出到車廂；空氣導管，所述溫度被控制的空氣的剩余部分通過所述空氣導管被引到電池組以使其吹向所述電池組；和被連接到所述電池組的流體加熱件，能夠用被發動機加熱的或者用所述發動機的廢氣加熱的加熱流體來增高所述電池組的溫度，熱重獲單元，重獲所述廢氣的熱量；和流體循環通道，與所述流體加熱件和所述熱重獲單元連通以使當所述加熱流體從所述熱重獲單元接收所述被重獲的熱量并且在所述流體加熱件內用該被重獲的熱量增高所述電池組的溫度時所述加熱流體通過所述流體循環通道循環。2.根據權利要求1所述的裝置，其中，所述流體加熱件被安放在所述電池組的底部表面。3.根據權利要求1所述的裝置，還包括：被安放在所述流體循環通道內的熱存儲單元，存儲用所述熱重獲單元的所述被重獲的熱量加熱的所述加熱流體。4.根據權利要求1所述的裝置，其中，所述加熱流體是冷卻水，所述冷卻水由所述發動機加熱或者由所述發動機加熱和用所述發動機的所述廢氣加熱。5.根據權利要求1所述的裝置，還包括：第二熱重獲單元，重獲所述廢氣的熱量；和第二流體循環通道，與所述第二熱重獲單元連通以使冷卻水從所述第二熱重獲單元接收所述被重獲的熱量時通過所述第二流體循環通道循環，其中，所述空氣調節器具有加熱器芯，所述加熱器芯接收被所述第二熱重獲單元加熱的且通過所述第二流體循環通道循環的所述冷卻水并用所述冷卻水加熱所述空氣以產生所述溫度被控制的空氣。6.根據權利要求5所述的裝置，還包括：熱存儲單元，被安放在所述第二流體循環通道內，存儲用所述第二熱重獲單元的所述被重獲的熱量加熱的所述冷卻水。7.根據權利要求1所述的裝置，還包括：被連接到所述電池組的電加熱器，接收電功率并且從所述電功率產生熱量以及用所產生的熱量增高所述電池組的所述溫度。8.根據權利要求7所述的裝置，其中，所述電加熱器被安放在所述電池組的側表面上。9.根據權利要求1所述的裝置，還包括：被安放在所述電池組的中部的第一溫度傳感器，測量在所述電池組的中部的所述電池組的溫度；被安放在所述電池組的端部的第二溫度傳感器，測量在所述電池組的端部的所述電池組的溫度；電加熱器，被連接到與所述電池組的所述端部鄰接的所述電池組的側表面，接收電功率并從所述電功率產生熱量以及用所產生的熱量增高所述電池組的溫度；和溫度控制單元，根據所述第一和第二溫度傳感器的測量結果控制由所述電加熱器接收的電功率以調整所述電池組的所述溫度。10.根據權利要求1所述的裝置，還包括：溫度傳感器，測量所述電池組的溫度；引入導管，從所述空氣導管分枝并且在所述空氣調節器的空氣入口處打開；變換門，使所述電池組與所述空氣導管或者所述引入導管連通；和溫度控制單元，根據所述溫度傳感器的測量結果控制所述變換門以使所述電池組與所述空氣導管或者所述引入導管連通。11.根據權利要求1所述的裝置，還包括：溫度傳感器，測量所述電池組的溫度；第一開口部分，被安放在所述電池組的下游側上并在被引到所述電池組的所述溫度被控制的空氣的流動方向上，吹向所述電池組的所述溫度被控制的空氣通過所述第一開口部分被輸出到乘客；第二開口部分，被安放在所述電池組的所述下游側上，吹向所述電池組的所述溫度被控制的空氣通過所述第二開口部分被輸出到遠離所述乘客的所述車廂的一部分；變換門，打開所述第一開口部分或者打開所述第二開口部分；和溫度控制單元，根據所述溫度傳感器的測量結果控制所述變換門以打開所述第一開口部分或者第二開口部分。12.根據權利要求11所述的裝置，其中，所述第二開口部分在所述車廂的前座內部是打開的。13.根據權利要求1所述的裝置，還包括：第一溫度傳感器，測量所述車廂的溫度；空氣調節控制單元，根據所述第一溫度傳感器的測量結果控制所述空氣調節器以調整所述溫度被控制的空氣的量；第二溫度傳感器，測量所述電池組的溫度；引入導管，從所述空氣導管分枝并在所述空氣調節器的空氣入口處打開；第一變換門，使所述電池組與所述空氣導管或者所述引入導管連通；第一開口部分，被安放在所述電池組的下游側上并且在被引到所述電池組的所述溫度被控制的空氣的流動方向上，吹向所述電池組的所述溫度被控制的空氣通過所述第一開口部分向乘客輸出；第二開口部分，被安放在所述電池組的下游側上，吹向所述電池組的所述溫度被控制的空氣通過所述第二開口部分被輸出到遠離所述乘客的所述車廂的一部分；第二變換門，打開所述第一開口部分或者打開所述第二開口部分；和溫度控制單元，根據所述第一和第二溫度傳感器的測量結果控制所述第一和第二變換門以使所述電池組與所述空氣導管或者所述引入導管連通并且打開所述第一或者第二開口部分。14.根據權利要求1所述的裝置，還包括：溫度傳感器，測量所述電池組的溫度；流體循環通道，所述加熱流體在從所述發動機或者所述發動機的所述廢氣接收熱量時在所述流體循環通道內循環；閥，所述流體循環通道通過所述閥與所述流體加熱件連通；和溫度控制單元，根據所述溫度傳感器的測量結果控制所述閥以使所述流體循環通道與所述流體加熱件連通或者使所述流體循環通道從所述流體加熱件斷開。15.根據權利要求1所述的裝置，還包括：流體循環通道，與所述流體加熱件連通以使所述加熱流體增高所述電池組的所述溫度時通過所述流體循環通道循環；被安放在所述流體循環通道內的熱存儲單元，在所述流體循環通道內還有所述加熱流體的剩余部分時存儲所述加熱流體的一部分；溫度傳感器，測量被存儲在所述熱存儲單元內的所述加熱流體的溫度；旁路通道，所述加熱流體在不經過熱存儲單元的情況下通過所述旁路通道在所述流體循環通道內循環；旁路閥，打開所述旁路通道或者關閉所述旁路通道；和溫度控制單元，根據所述溫度傳感器的測量結果控制所述旁路閥。16.一種溫度控制裝置，包括：空氣調節器，調整空氣的溫度以產生溫度被控制的空氣并且將所述溫度被控制的空氣的一部分輸出到車廂；空氣導管，所述溫度被控制的空氣的剩余部分通過所述空氣導管被引到電池組以使其吹向所述電池組；熱重獲單元，重獲發動機的廢氣的熱量；與所述熱重獲單元連通的流體循環通道，加熱流體在從所述熱重獲單元接收所述被重獲的熱量時在所述流體循環通道內循環；和被連接所述電池組的流體加熱件，用在所述流體循環通道內循環的所述加熱流體增高所述電池組的所述溫度。
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