一種用于將進(jìn)入空氣供應(yīng)到車輛的內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣裝置，具有空氣濾清器單元、入口管道和出口管道。空氣濾清器單元具有空氣濾清器外殼、空氣濾清器蓋和凈化進(jìn)入空氣用的空氣濾清器元件。通過空氣濾清器元件，空氣濾清器外殼和空氣濾清器蓋彼此連接。空氣入口管道被連接到空氣濾清器外殼，用于將進(jìn)入空氣引入空氣濾清器單元。出口管道被連接到空氣濾清器蓋，用于將已經(jīng)被空氣濾清器元件凈化的進(jìn)入空氣引向發(fā)動(dòng)機(jī)。空氣濾清器外殼與熱交換器單元的風(fēng)扇護(hù)罩一體成型為一模塊。

1.一種用于將進(jìn)入空氣供應(yīng)到車輛的內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣裝置，所述車輛在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的前部和在所述內(nèi)燃機(jī)前具有熱交換器單元，所述熱交換器單元包括至少一個(gè)熱交換器、風(fēng)扇和風(fēng)扇護(hù)罩，所述進(jìn)氣裝置包括：空氣濾清器單元，所述空氣濾清器單元包括限定開口的第一外殼部件、限定開口的第二外殼部件、和凈化所述進(jìn)入空氣用的空氣濾清器元件，所述第一外殼部件和所述第二外殼部件被連接成使其開口彼此連通，并且所述空氣濾清器元件被置于所述第一和第二外殼部件之間；入口管道，所述入口管道被連接到所述第一外殼部件，用于將所述進(jìn)入空氣引入所述空氣濾清器單元；和出口管道，所述出口管道被連接到所述第二外殼部件，用于將已通過所述空氣濾清器元件的所述進(jìn)入空氣引向所述內(nèi)燃機(jī)，其中：所述第一和第二外殼部件中的至少一個(gè)部件被設(shè)置成與所述風(fēng)扇護(hù)罩一體形成為一模塊，所述第二外殼部件具有包括內(nèi)壁和外壁的雙層壁結(jié)構(gòu)，并在所述內(nèi)壁與所述外壁之間限定間隙，所述雙層壁結(jié)構(gòu)包括用于將所述間隙分隔成預(yù)定樣式的肋狀部，并在所述間隙中限定空氣通道，所述第一外殼部件與所述風(fēng)扇護(hù)罩形成一體，相對(duì)于車輛的前后方向，所述第二外殼部件位于所述第一外殼部件的后側(cè)，所述雙層壁結(jié)構(gòu)具有出口開口，使得相對(duì)于所述風(fēng)扇護(hù)罩內(nèi)部的氣流，所述間隙與限定在所述風(fēng)扇上游的空間連通，以及所述雙層壁結(jié)構(gòu)在預(yù)定位置處具有入口開口，用于將繞過所述熱交換器的空氣引入所述間隙。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進(jìn)氣裝置，其中：所述雙層壁結(jié)構(gòu)整體遍及所述第二外殼部件形成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進(jìn)氣裝置，其中：所述第一外殼部件和所述風(fēng)扇護(hù)罩形成一體而共用其之間的壁部，并且所述壁部具有臺(tái)階狀形狀。4.一種用于車輛的外部空氣進(jìn)氣模塊，包括：熱交換器，所述熱交換器用于在外部空氣和在所述熱交換器的內(nèi)部流動(dòng)的流體之間執(zhí)行熱交換；支撐所述熱交換器的風(fēng)扇護(hù)罩；電風(fēng)扇，所述電風(fēng)扇用于使所述外部空氣流過所述熱交換器，所述電風(fēng)扇由所述風(fēng)扇護(hù)罩支撐；和空氣濾清器單元，所述空氣濾清器單元用于凈化繞過所述熱交換器的外部空氣，并將所述外部空氣向車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)，所述空氣濾清器單元包括第一外殼部件、第二外殼部件和空氣濾清器元件，所述第一和第二外殼部件通過所述空氣濾清器元件彼此連接，使得空氣濾清器空間限定在所述第一和第二外殼部件之間，其中：所述第一和第二外殼部件中的至少一個(gè)部件與所述風(fēng)扇護(hù)罩形成一體，所述第二外殼部件相對(duì)于車輛的前后方向位于所述第一外殼部件的后側(cè)，所述第二外殼部件具有包括內(nèi)壁和外壁的雙層壁結(jié)構(gòu)，并在所述內(nèi)壁與所述外壁之間限定空氣通道，通過所述電風(fēng)扇的操作，所述空氣通道允許繞過所述熱交換器的外部空氣流動(dòng)，和所述第二外殼部件被設(shè)置成使得在流過所述雙層壁結(jié)構(gòu)的所述空氣通道的外部空氣與流過所述空氣濾清器空間的外部空氣之間執(zhí)行熱交換。