本發明的目的在于提供一種內燃機，是能夠利用醇與汽油的混合燃料而運轉的內燃機，其在耗油率性能及耐久性方面出色。將汽油與乙醇的混合燃料在分離器(40)中分離為高濃度乙醇和高濃度汽油。向利用支管(30)取出的廢氣中，利用改性用燃料供給裝置(32)將高濃度乙醇作為改性用燃料供給。高濃度乙醇與廢氣利用擔載于熱交換器(24)內的改性室(26)中的燃料改性催化劑的作用，引起改性反應，生成含有H及CO的改性氣體。該改性氣體通過改性氣體導管(34)，被供給至內燃機(10)的吸氣管(12)內。另外，分離了的高濃度乙醇與高濃度汽油在混合器(44)中被再次混合，由燃料噴射裝置(18)向內燃機(10)供給。

1.一種內燃機，其特征在于，是能夠利用醇與汽油的混合燃料而運轉的內燃機，具備：設置為能夠與廢氣進行熱交換的燃料改性催化劑；將所述混合燃料分離為與分離前的混合燃料相比提高了醇濃度的高濃度醇和與分離前的混合燃料相比提高了汽油濃度的高濃度汽油的分離機構；將所述高濃度醇和廢氣的一部分向所述燃料改性催化劑供給的改性用燃料供給機構；以及將改性氣體向所述內燃機的吸氣供給的改性氣體供給機構，其中，所述改性氣體是由供給于所述燃料改性催化劑的所述高濃度醇與廢氣發生改性反應而得的。2.根據權利要求1所述的內燃機，其特征在于，還具備：為了使所述高濃度汽油和所述高濃度醇在所述內燃機中燃燒而向所述內燃機供給的燃料供給機構、以及根據所述內燃機的運轉狀態和/或環境條件來控制所述高濃度汽油和所述高濃度醇向所述內燃機的供給比率的供給比率控制機構。3.根據權利要求2所述的內燃機，其特征在于，還具備檢測外部氣溫或內燃機代表溫度的溫度檢測機構，所述供給比率控制機構，在內燃機起動時，在外部氣溫或內燃機代表溫度低于規定值的情況下，與并非這樣的情況相比，提高所述高濃度汽油的供給比率并降低所述高濃度醇的供給比率。4.根據權利要求2或3所述的內燃機，其特征在于，所述供給比率控制機構，在暖機結束后的正常運轉時，與暖機結束前相比，提高所述高濃度醇的供給比率并降低所述高濃度汽油的供給比率。5.根據權利要求2所述的內燃機，其特征在于，所述燃料供給機構包括：將所述高濃度汽油與所述高濃度醇混合的混合機構、以及將利用所述混合機構混合了的再混合燃料向所述內燃機供給的再混合燃料供給機構。