1.一種汽車發動機排氣余熱助力驅動系統，其特征在于，包括安裝在汽車發動機排氣歧管與排氣管接口處高溫部位的鍋爐（1）、安裝于汽車從動輪上且與汽車從動輪同軸的驅動葉輪（2）、安裝在汽車發動機冷卻液管道上的溫度開關（3）；所述驅動葉輪（2）的腔室入口端通過主管道與所述鍋爐（1）的氣化鍋（4）連通，所述驅動葉輪（2）的腔室出口端與冷凝器（5）入口端連通，所述冷凝器（5）的一個出口端通過管道與重力壓水箱（6）入口端連通，所述冷凝器（5）的另一個出口端通過旁通管道與所述主管道連通；所述重力壓水箱（6）出口端與所述鍋爐（1）的預熱鍋（7）連通；所述主管道上、驅動葉輪（2）與冷凝器（5）之間的管道上、重力壓水箱（6）出口端與所述預熱鍋（7）之間的管道上各安裝有一個截斷電磁閥（8）；所述重力壓水箱（6）頂部安裝有驅動裝置，所述驅動裝置帶動安裝于重力壓水箱（6）內部的加壓裝置上下移動；所有的截斷電磁閥（8）、安裝于重力壓水箱（6）底部的壓力開關（9）均通過繼電器的觸點與外部電源連接，所述驅動葉輪（2）與冷凝器（5）之間的管道上的截斷電磁閥、驅動裝置均與壓力開關（9）電連接，所述溫度開關（3）與汽車倒檔開關電連接，所述汽車倒檔開關與所述繼電器的線圈電連接；所述旁通管道一端與所述冷凝器（5）一個出口端連通，所述旁通管道另一端與所述主管道上的截斷電磁閥（8）、氣化鍋（4）之間的主管道連通；所述旁通管道上安裝有旁通閥（14）；所述驅動葉輪（2）與所述主管道上的截斷電磁閥（8）之間的主管道上安裝有膨脹閥（10）；所述驅動裝置包括安裝于重力壓水箱（6）頂部的壓力補償電機（11）、減速機（12）和凸輪（13），所述壓力補償電機（11）通過所述減速機（12）、凸輪（13）帶動所述加壓裝置上下移動。2.根據權利要求1所述的汽車發動機排氣余熱助力驅動系統，其特征在于，所述加壓裝置為壓水平板（15）。3.根據權利要求1～2之一所述的汽車發動機排氣余熱助力驅動系統，其特征在于，所述重力壓水箱（6）形狀為內壁光滑的漏斗狀，且所述漏斗狀較小一端的出口與所述預熱鍋（7）連通。
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