1.一種建筑施工用便于卸料的運料車，包括車體（1），其特征在于，所述車體（1）頂部的外壁上開有防滑紋（2），所述車體（1）頂部外壁的四角處均焊接有立柱（4），四個所述立柱（4）的頂部外壁上均焊接有方形座（5），且方形座（5）的兩側外壁上均焊接有鎖止鉤，所述車體（1）四周的外壁上均焊接有轉動鉸鏈（6），所述轉動鉸鏈（6）的一側外壁上分別焊接有第一車門（7）、第二車門（8）、第三車門（9）和第四車門（10），所述第一車門（7）、第二車門（8）、第三車門（9）和第四車門（10）的兩側外壁上均開有轉動槽（11），所述轉動槽（11）的內部插接有轉動銷釘（13），且轉動銷釘（13）的形狀為L形，所述轉動銷釘（13）的外壁上套接有限位板（12），且限位板（12）分別焊接在第一車門（7）、第二車門（8）、第三車門（9）和第四車門（10）的兩側外壁上，所述車體（1）的一側外壁上焊接有轉動軸（14），且轉動軸（14）的一側外壁上焊接有拉桿（15），所述拉桿（15）遠離轉動軸（14）的一端外壁上焊接有固定耳座（16），所述固定耳座（16）頂部的外壁上開有連接孔，且連接孔的內壁上插接有連接螺釘（17），所述車體（1）底部一側的外壁上焊接有定位卡托（20），所述車體（1）靠近定位卡托（20）底部一側的外壁上焊接有連接柱（21），且連接柱（21）底端的外壁上焊接有活動銷釘（22），所述活動銷釘（22）底部一側的外壁上焊接有多級液壓缸（23），且多級液壓缸（23）底部一側的外壁上焊接有導油管，且導油管的內部設置有控制閥（28），四個所述方形座（5）頂部的外壁上均焊接有傳動齒帶（30），且傳動齒帶（30）的數量為兩條，兩個傳動齒帶（30）頂部的外壁上均嚙合有傳動齒輪（32），傳動齒帶（30）的外部套接有固定外殼（31），固定外殼（31）與方形座（5）之間焊接，所述固定外殼（31）的兩側外壁上均開有導向孔（40），且導向孔（40）的內部插接有傳動絲杠（37），傳動絲杠（37）的外壁上螺紋連接有滑動套筒（38），滑動套筒（38）底部的外壁上焊接有犁鏵片（39），所述車體（1）頂部外壁的四周均開有淺槽，且淺槽的內壁上插接有橡膠墊（3），橡膠墊（3）與淺槽之間形成過盈配合。2.根據權利要求1所述的一種建筑施工用便于卸料的運料車，其特征在于，所述車體（1）底部一側的外壁上焊接有換向軸（24），且換向軸（24）底部的外壁上焊接有支撐柱（25），支撐柱（25）底部的外壁上焊接有車架（26），車架（26）底部兩側的外壁上均焊接有支撐腿（18），支撐腿（18）的底端安裝有輪胎（19）。3.根據權利要求2所述的一種建筑施工用便于卸料的運料車，其特征在于，所述車架（26）頂部一側的外壁上焊接有定位桿（29），且定位桿（29）的規格與定位卡托（20）的規格相適配，定位桿（29）的位置與定位卡托（20）的位置位于同一條豎線上。4.根據權利要求1所述的一種建筑施工用便于卸料的運料車，其特征在于，所述方形座（5）一側的外壁上焊接有固定座（33），且兩個固定座（33）相對一側的外壁上均焊接有導向桿（34），導向桿（34）的外壁上套接有導向套筒（35），導向套筒（35）的一側外壁上通過螺栓連接有驅動電機（36），驅動電機（36）位于傳動齒輪（32）的一側，驅動電機（36）與傳動齒輪（32）之間形成傳動連接。5.根據權利要求1所述的一種建筑施工用便于卸料的運料車，其特征在于，所述導油管遠離多級液壓缸（23）的一端焊接有液壓泵，且液壓缸的一側外壁上通過導油管連接有液壓油箱，液壓油箱焊接在車架（26）底部一側的外壁上。6.根據權利要求1所述的一種建筑施工用便于卸料的運料車，其特征在于，所述車體（1）與車架（26）之間形成轉動連接，且車體（1）圍繞車架（26）轉動的角度為三十到五十度。7.根據權利要求1所述的一種建筑施工用便于卸料的運料車，其特征在于，所述第一車門（7）的規格和第二車門（8）的規格相同，且第三車門（9）的規格和第四車門（10）的規格相同，第一車門（7）、第二車門（8）、第三車門（9）和第四車門（10）所組成的截面形狀為長方形。
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