本發(fā)明公開一種用于汽車渡河的氣墊船，包括氣墊船體及可裝在汽車原車輪外側(cè)的四個撥水輪，氣墊船體包括底氣囊及船頭氣囊，船頭氣囊設(shè)置在底氣囊的前側(cè)。底氣囊的左右兩側(cè)，均開有容納汽車原車輪的兩個缺口。撥水輪包括撥水輪體、葉片調(diào)節(jié)裝置及多個撥水葉片，撥水輪體為內(nèi)部具有環(huán)形腔。撥水輪體的一側(cè)，設(shè)有與汽車原車輪相連的法蘭盤。多個撥水葉片及葉片調(diào)節(jié)裝置均設(shè)在環(huán)形腔內(nèi)，多個撥水葉片呈環(huán)形均勻布置。撥水輪體上設(shè)有與撥水葉片對應(yīng)的多個長條孔，撥水葉片可伸出撥水輪體的外部。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，實用性強，拆裝方便、快速，便于隨車攜帶，氣墊船體充放氣快速，不受水深及水流流速的限制，轉(zhuǎn)向方便，安全可靠，實現(xiàn)快速渡河。

1.一種用于汽車渡河的氣墊船，包括氣墊船體及可加裝在汽車原車輪外側(cè)的四個撥水輪，其特征在于，所述氣墊船體包括底氣囊及船頭氣囊，船頭氣囊設(shè)置在底氣囊的前側(cè)，氣墊船體可由配置于汽車上的氣泵為其充氣；底氣囊的上表面，設(shè)有可將氣墊船體固定于汽車底部的兩組磁鐵，底氣囊的左右兩側(cè)，均開有容納汽車原車輪的兩個缺口；所述撥水輪包括撥水輪體、葉片調(diào)節(jié)裝置及多個撥水葉片，撥水輪體為內(nèi)部具有環(huán)形腔的圓形結(jié)構(gòu)；撥水輪體的一側(cè)設(shè)有可與車輪輪轂外側(cè)相連的法蘭盤，法蘭盤通過連接軸與撥水輪體的中心固定相連；多個撥水葉片及葉片調(diào)節(jié)裝置，均設(shè)在撥水輪體的環(huán)形腔內(nèi)，多個撥水葉片呈環(huán)形均勻布置；撥水輪體的外壁設(shè)有多個長條孔，每個撥水葉片對應(yīng)一個長條孔；撥水葉片的一端與葉片調(diào)節(jié)裝置滑動配合，另一端可通過與其對應(yīng)長條孔伸出撥水輪體的外部；葉片調(diào)節(jié)裝置包括驅(qū)動盤，兩個驅(qū)動盤相對平行布置且通過套筒固定相連，套筒通過軸承安裝在中心軸上；所述中心軸橫向布置，其兩端與撥水輪體兩側(cè)的中心位置固定相連，驅(qū)動盤可相對于中心軸轉(zhuǎn)動；兩個驅(qū)動盤相對的一側(cè)，均開有環(huán)形螺旋槽，所有撥水葉片均位于兩個驅(qū)動盤之間，撥水葉片的兩側(cè)分別設(shè)有多個卡爪，各卡爪卡入其同側(cè)的環(huán)形螺旋槽內(nèi)，并與驅(qū)動盤滑動配合，兩個驅(qū)動盤轉(zhuǎn)動時，驅(qū)動所有撥水葉片向外伸出或向內(nèi)回縮；兩個驅(qū)動盤相背離的一側(cè)均設(shè)置有錐型齒，每個驅(qū)動盤的外側(cè)均設(shè)有與錐型齒相嚙合的一組傘齒輪，每組傘齒輪包括呈環(huán)形均勻布置的三個傘齒輪，其中一個傘齒輪的端部設(shè)有內(nèi)六角螺栓孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車渡河的氣墊船，其特征在于，底氣囊的左右兩側(cè)對稱設(shè)有側(cè)氣囊，其前后兩端分別設(shè)有前氣囊和后氣囊；側(cè)氣囊包括前側(cè)部分、中間部分和后側(cè)部分，側(cè)氣囊的前側(cè)部分、中間部分和后側(cè)部分由前往后依次間隔布置，且與底氣囊的側(cè)邊相連。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于汽車渡河的氣墊船，其特征在于，位于所述底氣囊同一側(cè)的兩個缺口，分別為前缺口和后缺口，側(cè)氣囊的中間部分位于底氣囊的前缺口和后缺口之間，側(cè)氣囊的前側(cè)部分位于前缺口的前側(cè)，側(cè)氣囊的后側(cè)部分位于后缺口的后側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車渡河的氣墊船，其特征在于，所述底氣囊的頂部固定粘貼有橡膠層，兩組磁鐵分別固定于橡膠層上表面的兩側(cè)，每組磁鐵包括至少兩個磁鐵塊；側(cè)氣囊、前氣囊及后氣囊的內(nèi)側(cè)壁上均設(shè)置有磁條，磁條可將側(cè)氣囊、前氣囊和后氣囊吸附在汽車的外壁上。