提供了適合連同汽油發動機用于除還原氣體排放物，例如烴、氧化氮和一氧化碳外還用于捕獲微粒的廢氣系統和組分。提供了包括位于微粒過濾器上的三元轉換(TWC)催化劑的廢氣處理系統。具有1-4g/ft范圍的涂層載量的涂層顆粒過濾器對反壓力產生最小的影響，同時提供TWC催化活性和顆粒捕集功能性以滿足日益嚴格的法規例如Euro？6，還在所述過濾器上和/或內部遞送足夠高水平的儲氧組分(OSC)。所述過濾器可具有與其無涂層孔隙度大體上相同的涂層孔隙度。所述TWC材料可包含以致第一組顆粒的第一d90粒度為7.5μm或更小而第二組顆粒的第二d粒度大于7.5μm的粒度分布。還提供了制造和使用所述廢氣系統和組分的方法。

1.一種在汽油直噴發動機下游，用于處理包含烴、一氧化碳、
氧化氮和微粒的廢氣流的排放物處理系統，所述排放物處理系統包括
催化微粒過濾器，所述過濾器包括：
涂在具有無涂層孔隙度的微粒過濾器上或內部的三元轉換(TWC)
催化材料；
其中所述催化微粒過濾器具有與所述具有無涂層孔隙度的微粒
過濾器的無涂層孔隙度大體上相同的涂層孔隙度。
2.根據權利要求1所述的排放物處理系統，其中所述三元轉換
(TWC)催化材料在全部使用壽命老化后儲存至少100mg/L的氧氣。
3.根據權利要求1或2所述的排放物處理系統，其中所述無涂
層孔隙度和所述涂層孔隙度在相互的7％之內。
4.根據權利要求1或2所述的排放物處理系統，其中所述無涂
層孔隙度和所述涂層孔隙度在55-70％的范圍之內。
5.根據權利要求1或2所述的排放物處理系統，其中所述三元
轉換(TWC)催化材料的量在1.0-4.0g/in³(61-244g/L)的范圍之內。
6.根據權利要求1或2所述的排放物處理系統，其中所述具有
無涂層孔隙度的微粒過濾器包含以致第一組孔的第一平均孔徑在
5-30μm的范圍之內而第二組孔的第二平均孔徑在30-300μm的范圍之
內的孔徑分布。
7.根據權利要求1或2所述的排放物處理系統，其中所述三元
轉換(TWC)催化材料包含以致第一組顆粒的第一d₉₀粒度為7.5μm或
更小而第二組顆粒的第二d₉₀粒度大于7.5μm的粒度分布。
8.根據權利要求7所述的排放物處理系統，其中所述三元轉換
(TWC)催化材料包含量在10-50重量％的范圍之內的第二組顆粒。
9.根據權利要求1或2所述的排放物處理系統，其中所述三元
轉換(TWC)催化材料由單涂層組分形成并且第一單涂層存在于沿所
述具有無涂層孔隙度的微粒過濾器的100％軸向長度的入口側而第二
單涂層存在于沿所述具有無涂層孔隙度的微粒過濾器的100％軸向長
度的出口側。
10.根據權利要求1或2所述的排放物處理系統，其中所述三元
轉換(TWC)催化材料由單涂層組分形成并且第一單涂層存在于從上
游端沿所述具有無涂層孔隙度的微粒過濾器的50-75％軸向長度的入
口側而第二單涂層存在于從下游端沿所述具有無涂層孔隙度的微粒
過濾器的50-75％軸向長度的出口側。
11.一種位于在汽油直噴發動機下游，用于處理包含烴、一氧化
碳、氧化氮和微粒的廢氣流的排放物處理系統內的催化微粒過濾器，
所述催化微粒過濾器包含：
以在1.0-4g/in³(122-244g/L)范圍之內的量涂在微粒過濾器上或內
部的三元轉換(TWC)催化材料；
其中所述三元轉換(TWC)催化材料在全部使用壽命老化后儲存
至少100mg/L的氧氣并且包含量在1.0-4.0g/in³(122g/L-244g/L)范圍之
內的儲氧組分；
其中微粒過濾器包含以致第一組孔的第一平均孔徑為30μm或更
小而第二組孔的第二平均孔徑大于30μm的孔徑分布；并且
其中所述三元轉換(TWC)催化材料包含以致第一組顆粒的第一
d₉₀粒度為7.5μm或更小而第二組顆粒的第二d₉₀粒度大于7.5μm的粒
度分布。
12.一種處理包含烴、一氧化碳、氧化氮和微粒的廢氣的方法，
所述方法包括：
提供包含按每千米提供不超過6×10¹¹個微粒排放物有效的量涂
在微粒過濾器上或內部的三元轉換(TWC)催化材料的催化微粒過濾
器；
將所述催化微粒過濾器置于汽油直噴發動機的下游；并且
使來自所述汽油直噴發動機的廢氣與所述催化微粒過濾器接觸。
13.根據權利要求12所述的方法，所述方法包括提供權利要求
11的催化微粒過濾器。
14.一種制造催化微粒過濾器的方法，所述方法包括：
提供微粒過濾器；
提供三元轉換(TWC)催化材料；和
按至少1.0g/in³(61g/L)的量將所述三元轉換(TWC)催化材料涂在
微粒過濾器上或內部以形成所述催化微粒過濾器，以致所述催化微粒
過濾器具有與微粒過濾器的無涂層孔隙度大體上相同的涂層孔隙度。