本發明提供燃料電池系統及其運轉方法。在以往的燃料電池系統中，由于是利用加熱器對燃料廢氣的排出流路中的過濾器進行加熱的結構，因此能夠防止排出流路因凍結而引起閉塞，另一方面，存在啟動時間延長這樣的問題。燃料電池系統（F1）包括使燃料氣體與氧化劑氣體反應進行發電的燃料電池（FC）、用于將自燃料電池（FC）的燃料極（16）排出的燃料廢氣排出至外部的排出流路（42），由于包括配置在排出流路（42）中的可動式過濾器裝置（50），因此，通過使可動式過濾器裝置（50）工作，利用因旋轉而產生的離心力、振動使附著于該過濾器的水、異物迅速飛散，防止排出流路（42）因水的凍結、異物的堵塞而引起閉塞，并且實現啟動時間的縮短化。

1.一種燃料電池系統，其包括：燃料電池，其通過使燃料
氣體與氧化劑氣體反應進行發電；排出流路，其用于將自燃料
電池的燃料極排出的含有水分的燃料廢氣排出至外部，其特征
在于，
該燃料電池系統包括配置在排出流路中的可動式過濾器裝
置和用于控制可動式過濾器裝置的控制單元，
控制單元在基于系統整體停止而停止發電之前將設于排出
流路中的放氣閥關閉，然后使可動式過濾器裝置工作。
2.根據權利要求1所述的燃料電池系統，其特征在于，
上述控制單元進行控制，以便使可動式過濾器裝置從燃料
電池暫時停止之后到重啟發電之前工作。
3.根據權利要求1所述的燃料電池系統，其特征在于，
上述可動式過濾器裝置包括：
流體導入通路，其用于將在上述排出流路中流動的燃料廢
氣導入；
過濾器主體，其使自上述流體導入通路導入的燃料廢氣通
過，用于將燃料廢氣中的異物除去；
流體排出通路，其用于將通過了上述過濾器主體的燃料廢
氣排出；
驅動機構，其用于使上述過濾器主體旋轉，
通過利用上述驅動機構使過濾器主體旋轉，使附著于上述
過濾器主體的水分飛散到上述流體導入通路側，從而除去該水
分。
4.根據權利要求1所述的燃料電池系統，其特征在于，
可動式過濾器裝置包括：過濾器主體，其用于使燃料廢氣
通過；驅動機構，其用于對過濾器主體施加旋轉和振動中的至
少一種。
5.根據權利要求3或4所述的燃料電池系統，其特征在于，
以過濾器主體能夠旋轉的方式支承過濾器主體，并且驅動
機構的驅動源是用于使過濾器主體旋轉的馬達。
6.根據權利要求3或4所述的燃料電池系統，其特征在于，
以過濾器主體能夠旋轉的方式支承過濾器主體，并且驅動
機構包括磁性聯軸節，該磁性聯軸節具有過濾器主體側的旋轉
用磁鐵和驅動源側的驅動用磁鐵，旋轉用磁鐵的旋轉軸線與驅
動用磁鐵的旋轉軸線彼此錯開地配置。
7.根據權利要求5所述的燃料電池系統，其特征在于，
以過濾器主體能夠旋轉的方式支承過濾器主體，并且驅動
機構包括磁性聯軸節，該磁性聯軸節具有過濾器主體側的旋轉
用磁鐵和驅動源側的驅動用磁鐵，旋轉用磁鐵的旋轉軸線與驅
動用磁鐵的旋轉軸線彼此錯開地配置。
8.根據權利要求4所述的燃料電池系統，其特征在于，
以過濾器主體能夠往復移動的方式支承過濾器主體，并且
驅動機構的驅動源是用于使過濾器主體振動的壓電元件。
9.根據權利要求4所述的燃料電池系統，其特征在于，
過濾器主體具有振動用磁鐵，從而過濾器主體被以能夠往
復移動的方式支承，并且驅動機構包括旋轉構件，該旋轉構件
在圓周部的規定相位具有驅動用磁鐵，從而該旋轉構件被驅動
而旋轉，
將振動用磁鐵與旋轉構件的圓周部在過濾器主體的往復移
動方向上相對配置，并且使振動用磁鐵和驅動用磁鐵成為彼此
排斥的朝向。
10.根據權利要求3或4所述的燃料電池系統，其特征在
于，
驅動機構的驅動源是在系統中流通的流體。
11.根據權利要求10所述的燃料電池系統，其特征在于，
流體是燃料電池的燃料廢氣。
12.根據權利要求10所述的燃料電池系統，其特征在于，
流體是用于冷卻燃料電池的冷卻流體。
13.根據權利要求10所述的燃料電池系統，其特征在于，
流體是燃料電池的氧化劑氣體。
14.一種燃料電池系統的運轉方法，其是權利要求1～13
中任一項所述燃料電池系統的運轉方法，其特征在于，
在燃料電池開始發電之前的期間和燃料電池停止發電之前
的期間中的至少一個的期間內，使可動式過濾器裝置工作。
15.根據權利要求14所述的燃料電池系統的運轉方法，其
特征在于，
燃料電池停止發電和開始發電是基于系統整體停止和啟動
而進行的，至少在基于系統整體停止而停止發電之前使可動式
過濾器裝置工作。
16.根據權利要求14所述的燃料電池系統的運轉方法，其
特征在于，
燃料電池停止發電和開始發電是基于燃料電池暫時停止和
重啟而進行的，至少在基于燃料電池重啟而開始發電之前使可
動式過濾器裝置工作。