本發明描述了用于減少柴油機廢氣流中存在的氮氧化物(NO)、顆粒物和氣態烴的排放處理系統和方法。該排放處理系統具有在NO還原催化劑上游的碳煙過濾器上游的氧化催化劑。

1.用于處理出自發動機的廢氣流的排放處理系統，該廢氣流包含NO_x
和顆粒物，該排放處理系統包含：
在包含NO₂的廢氣流的路徑中位于發動機下游的柴油機氧化催化劑，
該柴油機氧化催化劑含有下述催化劑：對于所述柴油機氧化催化劑的90％
的工作范圍，所述柴油機氧化催化劑所含催化劑有效地在通過該柴油機氧
化催化劑后的廢氣流中基本不產生追加的NO₂；
位于所述柴油機氧化催化劑下游的催化濾煙器，該催化濾煙器在過濾
器上包含氧化催化劑組合物，該催化濾煙器有效優化離開該濾煙器的NO
與NO₂的比率；和
位于該催化濾煙器下游的NO_x還原催化劑。
2.權利要求1的排放處理系統，其中所述NO_x還原催化劑包含選擇性
催化還原催化劑。
3.權利要求1的排放處理系統，進一步包含位于催化濾煙器和NO_x
還原催化劑之間的還原劑注射系統。
4.權利要求3的排放處理系統，進一步包含位于NO_x還原催化劑下游
的氨氧化催化劑。
5.權利要求1的排放處理系統，其中離開催化濾煙器的NO/NO₂比率
為0.6至1.4。
6.權利要求1的排放處理系統，其中離開催化濾煙器的NO/NO₂比率
為0.7至1.3。
7.權利要求1的排放處理系統，其中離開催化濾煙器的NO/NO₂比率
為1∶1。
8.處理出自柴油機的廢氣流的方法，該廢氣流包含NO_x和顆粒物，該
方法包括：
在含NO₂的廢氣流內設置柴油機氧化催化劑，該柴油機氧化催化劑在
離開該柴油機氧化催化劑的廢氣流中很少產生或不產生NO₂；
在該柴油機氧化催化劑下游設置催化濾煙器，該催化濾煙器具有超過
一個的由縱向延伸的壁劃定的縱向延伸的通道，該通道包括入口通道和出
口通道，其中入口通道具有開放的入口端和封閉的出口端，所述出口通道
具有封閉的入口端和開放的出口端，所述催化濾煙器在壁上包含催化劑組
合物，該催化濾煙器有效優化離開該濾煙器的NO與NO₂的比率；
在所述催化濾煙器下游設置選擇性催化還原催化劑；和
使出自柴油機的廢氣流通過所述柴油機氧化催化劑、催化濾煙器和選
擇性催化還原催化劑。
9.權利要求8的方法，進一步包括在催化濾煙器和選擇性催化還原催
化劑之間設置還原劑注射系統，該還原劑注射系統周期性地將還原劑添加
到離開催化濾煙器的廢氣流中。
10.權利要求9的方法，進一步包括在選擇性催化還原催化劑后設置
氨氧化催化劑。
11.處理出自柴油機的廢氣流的方法，其中該廢氣流包含NO_x和顆粒
物，該方法包括抑制流過柴油機氧化催化劑的廢氣的NO₂生成和控制通過
下游催化濾煙器的NO/NO₂比率，以增強下游選擇性催化還原催化劑的控
制。
12.權利要求11的方法，進一步包括在選擇性催化還原催化劑之前將
還原劑計量加入廢氣流。
13.權利要求12的方法，進一步包括在選擇性催化還原催化劑后將殘
留還原劑氧化。
14.權利要求13的方法，其中將NO/NO₂比率控制在0.6至1.4內。