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陰極板間距調整裝置及調整方法

  • 專利類型:發明專利
  • 有效期:不限
  • 發布日期:2021-11-01
  • 技術成熟度:已有樣品
交易價格: ¥面議
  • 法律狀態核實
  • 簽署交易協議
  • 代辦官方過戶
  • 交易成功

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  • 技術(專利)類型 發明專利
  • 申請號/專利號 CN201610371418.2 
  • 技術(專利)名稱 陰極板間距調整裝置及調整方法 
  • 項目單位 北礦機電科技有限責任公司
  • 發明人 石峰,郭鑫,李恒通,姜勇,趙繼平,龍智卓,李建國,楊文旺 
  • 行業類別 智慧健康-其他
  • 技術成熟度 已有樣品
  • 交易價格 ¥面議
  • 聯系人 楊立榮
  • 發布時間 2021-11-01  
  • 01

    項目簡介

    本發明涉及冶金技術領域,公開了一種陰極板間距調整裝置,包括:底座、小車底盤、升降裝置、導向裝置、升降驅動機構和平移驅動機構;底座包括機架;小車底盤包括車座;車座水平移動地設于機架;平移驅動機構連接小車底盤與底座,用于驅動小車底盤水平移動;升降裝置至少為兩組,每組升降裝置包括升降框架和設在升降框架上的叉板,叉板的上端設有至少兩個叉口;導向裝置包括導向桿和導向筒,導向桿設于車座,升降框架通過導向筒與導向桿滑動連接;升降驅動機構連接升降框架與車座,用于驅動升降框架升降移動。調整陰極板間距,提高剝鋅過程的可靠性,并提高剝鋅作業效率。本發明進一步提供一種陰極板間距調整方法。
    展開
  • 02

    說明書

    1.一種陰極板間距調整裝置,其特征在于,包括:底座、小車底盤、升降裝置、導向裝置、
    升降驅動機構和平移驅動機構;所述底座包括機架,所述小車底盤包括車座;所述車座水平
    移動地設于所述機架;所述平移驅動機構連接所述小車底盤與所述底座,用于驅動所述小
    車底盤水平移動;所述升降裝置至少為兩組,每組所述升降裝置包括升降框架和設在所述
    升降框架上的叉板,所述叉板的上端設有至少兩個叉口;所述導向裝置包括導向桿和導向
    筒,所述導向桿設于所述車座,所述升降框架通過所述導向筒與所述導向桿滑動連接;所述
    升降驅動機構連接所述升降框架與所述車座,用于驅動所述升降框架升降移動。
    2.如權利要求1所述的陰極板間距調整裝置,其特征在于,所述車座設有滾輪;所述機
    架設有導軌,所述滾輪與所述導軌滾動配合。
    3.如權利要求2所述的陰極板間距調整裝置,其特征在于,所述導軌為V形導軌,所述滾
    輪為V形滾輪。
    4.如權利要求2所述的陰極板間距調整裝置,其特征在于,所述滾輪為4個,4個所述滾
    輪對稱設于所述車座的兩側,其中,至少其中一側的所述滾輪通過軸向移動組件安裝于所
    述車座。
    5.如權利要求4所述的陰極板間距調整裝置,其特征在于,所述軸向移動組件包括軸套
    和車輪軸,所述軸套設于所述車座;所述車輪軸沿軸向移動設于所述軸套,所述滾輪安裝于
    所述車輪軸。
    6.如權利要求5所述的陰極板間距調整裝置,其特征在于,所述車座設有黃油嘴,所述
    軸套設有油孔,所述黃油嘴通過接管與油孔連通,用于向所述軸套注油。
    7.如權利要求1所述的陰極板間距調整裝置,其特征在于,所述升降框架還設有鋅片擋
    板。
    8.如權利要求1所述的陰極板間距調整裝置,其特征在于,該調整裝置還包括平移控制
    組件和升降控制組件,所述平移控制組件包括設于所述車座的平移感應條和設于所述底座
    的平移接近開關;所述升降控制組件包括設于支撐立柱的升降接近開關和設于所述升降框
    架的升降感應條。
    9.如權利要求1所述的陰極板間距調整裝置,其特征在于,所述車座設有支撐立柱,所
    述支撐立柱的頂端連接上部連接板,所述導向桿與所述上部連接板相連接。
    10.一種陰極板間距調整方法,其特征在于,使用權利要求1至9任一項所述的陰極板間
    距調整裝置,包括以下步驟:
    步驟1,確認升降驅動機構和平移驅動機構位于初始狀態;
    步驟2,啟動升降驅動機構帶動升降裝置上升,直至上升到設定高度,陰極板卡入叉口,
    關閉升降驅動機構;
    步驟3,啟動平移驅動機構帶動小車底盤向前水平移動一個調整間距,關閉平移驅動機
    構;
    步驟4,啟動升降驅動機構帶動升降裝置下降,直至下降到設定高度,陰極板脫出叉口,
    關閉升降驅動機構;
    步驟5,啟動平移驅動機構帶動小車底盤向后水平移動一個調整間距,關閉平移驅動機
    構,升降驅動機構和平移驅動機構恢復初始狀態;
    其中,調整間距等于相鄰兩個叉口之間的距離。
    展開

專利技術附圖

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