實施方式的燃氣輪機設(shè)備(10)具備：燃燒器(20)，設(shè)置于燃燒器殼(70)內(nèi)，使燃料與氧化劑燃燒；筒體(80)，對燃燒器殼與燃燒器之間的空間進行劃分；以及渦輪(25)，通過從燃燒器排出的燃燒氣體而轉(zhuǎn)動。進而，燃氣輪機設(shè)備具備：熱交換器(24)，對從渦輪排出的燃燒氣體進行冷卻；配管(42)，使由熱交換器冷卻后的燃燒氣體的一部分通過熱交換器而被加熱，并導至燃燒器與筒體之間；配管(44)，將由熱交換器冷卻后的燃燒氣體的另一部分導至燃燒器殼與筒體之間；以及配管(45)，將由熱交換器冷卻后的燃燒氣體的殘余部分向外部排出。

1.一種燃氣輪機設(shè)備，其特征在于，具備：
燃燒器，設(shè)置于殼內(nèi)，使燃料與氧化劑燃燒；
筒體，對上述殼與上述燃燒器之間的空間進行劃分；
渦輪，通過從上述燃燒器排出的燃燒氣體而轉(zhuǎn)動；
熱交換器，對從上述渦輪排出的上述燃燒氣體進行冷卻；
高溫燃燒氣體供給管，使由上述熱交換器冷卻后的上述燃燒氣體的一部分通過上述熱
交換器而被加熱，并導至上述燃燒器與上述筒體之間；
低溫燃燒氣體供給管，將由上述熱交換器冷卻后的上述燃燒氣體的另一部分導至上述
殼與上述筒體之間；以及
排出管，將由上述熱交換器冷卻后的上述燃燒氣體的殘余部分向外部排出。
2.如權(quán)利要求1所述的燃氣輪機設(shè)備，其特征在于，
上述殼包括上游側(cè)殼以及下游側(cè)殼，
上述高溫燃燒氣體供給管以及上述低溫燃燒氣體供給管與上述上游側(cè)殼連結(jié)。
3.如權(quán)利要求2所述的燃氣輪機設(shè)備，其特征在于，
上述高溫燃燒氣體供給管在比上述低溫燃燒氣體供給管更靠上游側(cè)的位置與上述上
游側(cè)殼連結(jié)。
4.一種燃氣輪機設(shè)備，其特征在于，具備：
燃燒器，設(shè)置于殼內(nèi)，使燃料與氧化劑燃燒；
渦輪，通過從上述燃燒器排出的燃燒氣體而轉(zhuǎn)動；
熱交換器，對從上述渦輪排出的上述燃燒氣體進行冷卻；
高溫燃燒氣體供給管，使由上述熱交換器冷卻后的上述燃燒氣體的一部分通過上述熱
交換器而被加熱，并導至上述燃燒器；
通路，在上述殼與上述燃燒器之間沿長度方向設(shè)置，將由上述高溫燃燒氣體供給管引
導的上述燃燒氣體導至上述燃燒器內(nèi)；
低溫燃燒氣體供給管，將由上述熱交換器冷卻后的上述燃燒氣體的另一部分導至上述
殼與上述燃燒器之間；以及
排出管，將由上述熱交換器冷卻后的上述燃燒氣體的殘余部分向外部排出。
5.如權(quán)利要求4所述的燃氣輪機設(shè)備，其特征在于，
上述通路的下游側(cè)的端部與上述燃燒器的稀釋孔連通。
6.如權(quán)利要求4或5所述的燃氣輪機設(shè)備，其特征在于，
上述殼包括上游側(cè)殼以及下游側(cè)殼，
上述高溫燃燒氣體供給管以及上述低溫燃燒氣體供給管與上述上游側(cè)殼連結(jié)。