本發明公開了一種全鋁無主板汽車水箱，包括左水室、右水室、上側板、散熱帶、若干散熱管、下側板，左水室和右水室均由全鋁合金制成U型結構；上側板和下側板的左右兩端分別與左水室和右水室的上下兩端相連接，使得左水室和右水室的內側分別形成左腔口和右腔口；若干散熱管兩端壓扁成型為與左水室和右水室的U型端槽相匹配的結構，若干散熱管彼此平行布置，且其兩端分別與左腔口和右腔口相連接，使得左水室和右水室之間通過若干散熱管相連通；若干散熱管的兩兩相鄰之間設有若干散熱帶；左水室上設有進水管；右水室上設有出水管。本發明結構簡單，通過改變水室與散熱管結構，將散熱水管直接焊接在水室上，使其結構更簡單，生產成本低。

1.一種全鋁無主板汽車水箱，其特征在于：包括左水室(1)、右水室(2)、上側板(3)、散
熱帶(4)、若干散熱管(5)、下側板(6)，所述左水室(1)和右水室(2)均由全鋁合金制成U型結
構；所述上側板(3)和下側板(6)的左右兩端分別與左水室(1)和右水室(2)的上下兩端相連
接，使得左水室(1)和右水室(2)的內側分別形成左腔口(11)和右腔口；所述若干散熱管(5)
兩端壓扁成型為與左水室(1)和右水室(2)的U型端槽相匹配的結構，同時若干散熱管(5)彼
此平行布置，且其兩端分別與左腔口(11)和右腔口相連接，使得左水室(1)和右水室(2)之
間通過若干散熱管(5)相連通；所述若干散熱管(5)的兩兩相鄰之間設有若干散熱帶(4)；所
述左水室(1)上設有進水管(8)，進水管(8)與左水室(1)的內腔相連通；所述右水室(2)上設
有出水管(7)，出水管(7)與右水室(2)的內腔相連通。