本發(fā)明實施例公開了一種船用發(fā)動機水循環(huán)系統(tǒng)，包括：船用發(fā)動機、冷卻水箱、散熱器、第一水泵和第二水泵，其中：所述冷卻水箱、散熱器和第一水泵設置于所述船舶中；所述第二水泵通過帶有管道的箱體與所述船用發(fā)動機連接；所述冷卻水箱中的冷卻水經(jīng)所述第一水泵抽起至散熱器，并進入所述船用發(fā)動機的汽缸體、排氣外蓋和汽缸頭進行冷卻；所述帶有管道的箱體將所述船用發(fā)動機產(chǎn)生的熱量經(jīng)所述第二水泵排出并通過熱水回流管道送至所述冷卻水箱。該系統(tǒng)將整套冷卻水循環(huán)系統(tǒng)設置于船舶中，減少了泥沙等對船用發(fā)動機冷卻時產(chǎn)生的阻塞影響，保證了冷卻水路的正常運行。

1.一種船用發(fā)動機水循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，包括：船用發(fā)動機、冷卻
水箱、散熱器、第一水泵、第二水泵、以及與所述第一水泵連接的蓄電池，
其中：
所述冷卻水箱、散熱器和第一水泵設置于所述船舶中；
所述第二水泵通過帶有管道的箱體與所述船用發(fā)動機連接；
所述冷卻水箱中的冷卻水經(jīng)所述第一水泵抽起至散熱器，并進入所述船
用發(fā)動機的汽缸體、排氣外蓋和汽缸頭進行冷卻；
所述帶有管道的箱體將所述船用發(fā)動機產(chǎn)生的熱量經(jīng)所述第二水泵排出
并通過熱水回流管道送至所述冷卻水箱；
熱水排入船外閥門，通過所述熱水回流管道延伸連接至船外水域。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述帶有管道的箱體及所述第
二水泵設置于所述船用發(fā)動機的汽缸體與船用發(fā)動機的減速箱之間。