本發(fā)明公開了一種前置減排系統(tǒng)，包括：控制電路部分，包括控制單元（7）和驅(qū)動單元（8），所述控制單元（7）與柴油機（6）相連，所述驅(qū)動單元（8）的輸入端與所述控制單元（7）相連；液壓線路部分，包括依次通過管路串聯(lián)的儲液箱（1）、輸液泵（2）和噴嘴（5），在所述輸液泵（2）和所述噴嘴（5）之間的管道上設(shè)置有溢流閥（3）和電控計量閥（4）。本發(fā)明所述前置減排系統(tǒng)將霧化的減排液從進氣道噴入，隨空氣進入燃燒室參與燃燒，這種方法主要利用增濕空氣熱容量劇增，從而降低燃燒溫度，且減排液在柴油燃燒時發(fā)生化學(xué)反應(yīng)大幅降低NOx生成量，降低NOx的排放量。

1.一種前置減排系統(tǒng)，其特征在于：包括：
控制電路部分，包括控制單元(7)和驅(qū)動單元(8)，所述控制單元(7)與柴油機(6)
相連，所述驅(qū)動單元(8)的輸入端與所述控制單元(7)相連；
液壓線路部分，包括依次通過管路串聯(lián)的儲液箱(1)、輸液泵(2)和噴嘴(5)，在所述
輸液泵(2)和所述噴嘴(5)之間的管道上設(shè)置有溢流閥(3)和電控計量閥(4)；
其中，所述溢流閥(3)設(shè)置在所述輸液泵(2)的出口端，所述電控計量閥(4)設(shè)置在
所述噴嘴(5)的輸入端，所述噴嘴(5)設(shè)置在所述柴油機(6)的進氣管路內(nèi)，所述電控計
量閥(4)為至少一個，與所述驅(qū)動單元(8)的輸出端相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前置減排系統(tǒng)，其特征在于：在所述溢流閥(3)與所述電控
計量閥(4)之間的管道上設(shè)置有儲能器(10)，其內(nèi)部安裝有加熱裝置(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前置減排系統(tǒng)，其特征在于：還包括氣動線路，包括與所述噴
嘴(5)通過管道相連的氣泵(12)，在所述噴嘴(5)與所述氣泵(12)之間的管道上設(shè)置有
穩(wěn)壓閥(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前置減排系統(tǒng)，其特征在于：還包括氣動線路，包括與所述噴
嘴(5)通過管道相連的氣泵(12)，在所述噴嘴(5)與所述氣泵(12)之間的管道上設(shè)置有
二位二通電磁換向閥(13)，其與所述驅(qū)動單元(8)的輸出端相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的前置減排系統(tǒng)，其特征在于：所述噴嘴(5)為
一個，設(shè)置在所述柴油機(6)的進氣管入口處。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的前置減排系統(tǒng)，其特征在于：所述噴嘴(5)為多個，所述噴
嘴(5)、所述二位二通電磁換向閥(13)以及所述電控計量閥(4)的數(shù)量與所述柴油機(6)
的氣缸數(shù)相同；
氣動線路中，每個所述二位二通電磁換向閥(13)單獨連接一個所述噴嘴(5)，同時分
別與所述氣泵(12)相連；液壓線路中，每個所述電控計量閥(4)單獨連接一個所述噴嘴(5)，
同時分別與所述儲能器(10)相連；所述多個噴嘴(5)分別設(shè)置在每個所述氣缸的進氣門處。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的前置減排系統(tǒng)，其特征在于：所述噴嘴(5)為多個，所述噴
嘴(5)和所述電控計量閥(4)的數(shù)量與所述柴油機(6)的氣缸數(shù)相同，液壓線路中，每個
所述電控計量閥(4)單獨連接一個所述噴嘴(5)，同時分別與所述儲能器(10)相連；所述
多個噴嘴(5)分別設(shè)置在每個所述氣缸的進氣門處。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的前置減排系統(tǒng)，其特征在于：所述儲能器(10)采用氣體隔離
式儲能器；所述二位二通電磁換向閥(13)采用高速換向閥，且采用PWM控制方式控制。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前置減排系統(tǒng)，其特征在于：所述輸液泵(2)的輸出壓力為
0.3～80Mpa。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前置減排系統(tǒng)，其特征在于：在所述儲液箱(1)上設(shè)置有減
排液出口，在所述減排液出口處設(shè)置有過濾裝置。
11.一種減排方法，其特征在于：將權(quán)利要求1～8中任意一種所述的前置減排系統(tǒng)結(jié)合
減排液使用，所述減排液置于所述儲液箱中，所述減排液由重量比為1:500～700的添加劑與
水混合而成，所述添加劑由如下重量份的原料制備而成：
二茂鐵2～10份，油酸或脂肪酸3～30份，雙烯基丁二酰亞胺2～10份，十六烷值改進劑
2～30份，有機鋇鹽2～20份，磺酸鈣2～20份，乙醇胺1～10份，環(huán)烷酸鈷2～20份，脂肪酸聚
氧乙烯醚3～10份，2,6-二叔丁基對甲酚5～20份，16～18個碳原子數(shù)的烷醇5～20份，司盤2～10
份，防腐潤滑劑2～10份，丙酮5～10份，助劑2～15份，無水乙醇和汽油的混合物35～60份，
多聚乙醛3～10份。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的減排方法，其特征在于：所述十六烷值改進劑為硝酸戊酯或
硝酸異辛酯或重量比為1:1的硝酸戊酯和硝酸異辛酯的混合物，所述有機鋇鹽為壬基酚鋇，
所述多聚乙醛為四聚乙醛；所述磺酸鈣為十二烷基苯磺酸鈣；所述防腐潤滑劑為硬脂酸或2,6
二叔丁基對甲酚或二者的混合物；所述助劑為助燃劑，為異丁醇或乙二醇二甲醚或二者的混
合物；所述無水乙醇與汽油的重量比為3:1。
13.根據(jù)權(quán)利要求11或12所述的減排方法，其特征在于：所述減排液的制備方法包括
如下步驟：
(1)壬基酚與氫氧化鋇經(jīng)加熱反應(yīng)制得壬基酚鋇，堿值控制在100-140mg/g之間；
(2)將固態(tài)物質(zhì)二茂鐵、磺酸鈣、環(huán)烷酸鈷、司盤和步驟(1)得到的壬基酚鋇分別研磨，
粒徑控制在30微米以下，然后按照相應(yīng)的份額比例進行混合得到固體粉末混合物；
(3)將乙醇及汽油的混合物加入反應(yīng)釜中，然后加入所述固體粉末混合物，機械攪拌1小
時使其充分混勻，得到混合液I；
(4)將相應(yīng)份額比例的防腐潤滑劑和丙酮加入所述混合液I中，混合均勻，再向其依次加
入2,6-二叔丁基對甲酚、硬脂酸、十六烷值改進劑、乙醇胺和脂肪酸聚氧乙烯醚，加熱至35
攝氏度并冷卻至室溫，攪拌混勻，然后依次加入相應(yīng)份額比例的6-18個碳原子數(shù)的烷醇、油
酸或脂肪酸、四聚乙醛和助劑，高速剪切混勻，得到混合液II；
(5)將所述混合液II與水以1:500-700的重量比進行混合，即可得到產(chǎn)品。