1.一種用于從發動機組件的充氣空氣冷卻器收集和排出冷凝物的
冷凝物提取器組件，所述發動機組件包括與所述充氣空氣冷卻器流體連
通的空氣進氣系統，所述空氣進氣系統包括與節氣門本體流體連通的進
氣歧管，所述冷凝物提取器組件包括：
貯槽構件，所述貯槽構件設置成與所述充氣空氣冷卻器整體形成且
適合于從所述充氣空氣冷卻器收集冷凝物；和
軟管構件，所述軟管構件具有與所述貯槽構件流體連通的第一端、
和設置成與進氣歧管流體連通的第二端，其中所述軟管構件設置成從所
述貯槽構件排出冷凝物并將它分配給進氣歧管，
所述貯槽構件包括：限定貯槽容積的貯槽基部，所述貯槽容積設置
成在其中積聚冷凝物；線路延伸部，所述線路延伸部從貯槽基部伸出且
設置成將所述貯槽容積流體地聯接到軟管構件的第一端；和貯槽蓋，所
述貯槽蓋可操作地附接到貯槽基部，所述貯槽蓋限定從中穿過的至少一
個流體孔，其中所述至少一個流體孔設置成使得貯槽容積與所述充氣空
氣冷卻器流體連通。
2.根據權利要求1所述的冷凝物提取器組件，其中，所述軟管構
件具有節流孔，所述節流孔設置成限制通過軟管構件的空氣和冷凝物的
流量。
3.根據權利要求2所述的冷凝物提取器組件，還包括：
過濾器構件，所述過濾器構件從節流孔的流體上游與軟管構件流體
連通。
4.根據權利要求1所述的冷凝物提取器組件，其中，當貯槽構件
和充氣空氣冷卻器可操作地附接到發動機組件時，所述貯槽容積在豎直
方向上低于所述充氣空氣冷卻器。
5.根據權利要求1所述的冷凝物提取器組件，其中，所述貯槽蓋
還限定從中穿過的緊固件孔，其中，所述緊固件孔設置成接收緊固件且
與緊固件配合，從而將貯槽構件附接到所述充氣空氣冷卻器。
6.根據權利要求1所述的冷凝物提取器組件，其中，所述充氣空
氣冷卻器包括第一端箱和第二端箱，第一端箱與第二端箱在上游流體連
通，其中，貯槽構件適合于流體地聯接到第二端箱的底部。
7.根據權利要求1所述的冷凝物提取器組件，其中，所述充氣空
氣冷卻器包括第一端箱和第二端箱，第一端箱與第二端箱在上游流體連
通，其中，所述貯槽構件和第二端箱是單件結構。
8.根據權利要求1所述的冷凝物提取器組件，其中，所述發動機
組件在處于運行狀態時形成壓力梯度，軟管構件響應于所述壓力梯度從
所述貯槽構件連續地排出冷凝物。
9.根據權利要求1所述的冷凝物提取器組件，其中，軟管構件特
征在于與容器不流體連通，所述容器設置成收集和存儲冷凝物。
10.根據權利要求1所述的冷凝物提取器組件，其中，軟管構件特
征在于與節氣門本體不直接流體連通。
11.一種發動機組件，所述發動機組件在處于運行狀態時形成壓力
梯度，所述發動機組件包括：
具有進氣歧管的空氣進氣系統，進氣歧管與節氣門本體在下游流體
連通；
增壓裝置，所述增壓裝置與空氣進氣系統在上游流體連通，且設置
成提供壓縮空氣流給空氣進氣系統；
充氣空氣冷卻器，所述充氣空氣冷卻器在增壓裝置和節氣門本體之
間與空氣進氣系統流體連通，所述充氣空氣冷卻器設置成從離開增壓裝
置的壓縮空氣流提取熱；
貯槽構件，所述貯槽構件與所述充氣空氣冷卻器直接流體連通且設
置成從所述充氣空氣冷卻器排出和收集冷凝物；和
軟管構件，所述軟管構件具有流體地聯接到所述貯槽構件的第一端
和流體地聯接到進氣歧管的第二端，其中，軟管構件響應于發動機壓力
梯度而從貯槽構件連續地排出冷凝物并將它直接分配給進氣歧管，
所述貯槽構件包括：限定貯槽容積的貯槽基部，所述貯槽容積設置
成在其中積聚冷凝物；線路延伸部，所述線路延伸部從貯槽基部伸出且
設置成將所述貯槽容積流體地聯接到軟管構件的第一端；和貯槽蓋，所
述貯槽蓋可操作地附接到貯槽基部，所述貯槽蓋限定從中穿過的至少一
個流體孔，其中所述至少一個流體孔設置成使得貯槽容積與所述充氣空
氣冷卻器流體連通。
12.根據權利要求11所述的發動機組件，其中，所述軟管構件限
定節流孔，所述節流孔設置成限制通過軟管構件的空氣和冷凝物的流
量。
13.根據權利要求12所述的發動機組件，還包括：
過濾器構件，所述過濾器構件在節流孔和貯槽構件之間與軟管構件
流體聯接。
14.根據權利要求11所述的發動機組件，其中，所述充氣空氣冷
卻器可操作地附接到發動機組件，貯槽構件流體地聯接到所述充氣空氣
冷卻器的豎直最下部分。
15.根據權利要求11所述的發動機組件，其中，所述貯槽容積相
對于發動機組件在豎直方向上低于所述充氣空氣冷卻器。
16.根據權利要求11所述的發動機組件，其中，所述充氣空氣冷
卻器包括熱端箱和冷端箱，熱端箱與冷端箱在上游流體連通，其中，貯
槽構件流體地聯接到冷端箱的底部或者所述貯槽構件和冷端箱是單件
整體式結構。
17.一種具有發動機本體的發動機組件，所述發動機組件在處于運
行狀態時形成壓力梯度，所述發動機組件包括：
空氣進氣系統，所述空氣進氣系統與發動機本體流體連通且可操作
調節空氣充氣的分配，空氣進氣系統包括進氣歧管，進氣歧管與節氣門
本體在下游流體連通；
排氣歧管，排氣歧管與發動機本體流體連通且可操作從發動機本體
接收和排出排氣；
與排氣歧管在下游流體連通的渦輪增壓器裝置，渦輪增壓器裝置設
置成使來自排氣歧管的排氣流改向，從而壓縮空氣，渦輪增壓器裝置與
空氣進氣系統在上游流體連通且設置成將壓縮空氣流分配給空氣進氣
系統；
充氣空氣冷卻器，所述充氣空氣冷卻器與渦輪增壓器裝置在下游流
體連通且與空氣進氣系統在上游流體連通，所述充氣空氣冷卻器設置成
在壓縮空氣流進入空氣進氣系統之前從離開渦輪增壓器裝置的壓縮空
氣流提取熱；
貯槽構件，所述貯槽構件直接流體地聯接到所述充氣空氣冷卻器且
設置成從所述充氣空氣冷卻器的內部排出和收集冷凝物；
軟管構件，所述軟管構件具有流體地聯接到所述貯槽構件的第一端
和流體地聯接到進氣歧管的第二端，其中，軟管構件響應于發動機壓力
梯度而從貯槽構件連續地排出冷凝物并將它直接分配給進氣歧管，其
中，所述軟管構件限定節流孔，所述節流孔設置成限制通過軟管構件的
空氣和冷凝物的流量；和
過濾器構件，所述過濾器構件在節流孔和貯槽構件之間流體地聯接
到軟管構件，
所述貯槽構件包括：限定貯槽容積的貯槽基部，所述貯槽容積設置
成在其中積聚冷凝物；線路延伸部，所述線路延伸部從貯槽基部伸出且
設置成將所述貯槽容積流體地聯接到軟管構件的第一端；和貯槽蓋，所
述貯槽蓋可操作地附接到貯槽基部，所述貯槽蓋限定從中穿過的至少一
個流體孔，其中所述至少一個流體孔設置成使得貯槽容積與所述充氣空
氣冷卻器流體連通。
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