實現能以簡單結構對在軸向并排配置的兩個單向離合器雙方的滑動面適當地供給潤滑液的液壓產生裝置。兩個單向離合器(41、42)各自的外輪(41a、42a)相互獨立形成，并分別由相互不同的泵驅動構件驅動，而且各外輪相對于共用內輪(43)的相對旋轉被限制的該相對旋轉的方向彼此相同，共用內輪(43)具有與泵驅動軸(35)連接并在徑向延伸的連接部(44)和在泵驅動軸(35)的徑向外側從連接部(44)向軸第二方向(L2)側延伸的筒狀主體部(45)，主體部(45)在內周面具有向徑向外側凹下而成的凹部(46)，并具有使凹部(46)和該主體部(45)的外周面連通的貫通孔(47)，在凹部(46)的徑向內側設置有向該凹部(46)供給潤滑液的供給部(32a)。

1.一種液壓產生裝置，具有：泵，具有泵殼體及泵驅動軸，兩個單向離合器，在所述泵殼體的在所述泵驅動軸的軸向上的一側即軸第一方向側，與所述泵驅動軸同軸狀地在軸向上并排配置；該液壓產生裝置的特征在于，所述兩個單向離合器各自的內輪彼此形成為一體而形成共用內輪；所述兩個單向離合器各自的外輪相互獨立地形成，并且，分別由相互不同的泵驅動構件來驅動，而且，各所述外輪的特定旋轉方向彼此相同，該特定旋轉方向是指，各所述外輪相對于所述共用內輪的相對旋轉被限制的、該相對旋轉的方向，所述共用內輪具有：連接部，與所述泵驅動軸相連接并在徑向上延伸，筒狀的主體部，在所述泵驅動軸的徑向外側從所述連接部向與所述軸第一方向側相反的軸第二方向側延伸；所述主體部在內周面上具有向徑向外側凹下而形成的凹部，并且所述主體部具有使所述凹部和該主體部的外周面相連通的貫通孔；在所述凹部的徑向內側，設置有用于向該凹部供給潤滑液的供給部。2.如權利要求1所述的液壓產生裝置，其特征在于，還具有支撐部，該支撐部對所述共用內輪從所述軸第一方向側進行支撐；所述泵殼體具有突出部，該突出部從該泵殼體向所述軸第一方向側突出，用于從所述泵驅動軸的徑向外側在徑向上支撐所述泵驅動軸，并且該泵驅動軸能夠相對于所述突出部進行旋轉；所述突出部的軸向的前端部位于所述主體部的徑向內側，并且，從徑向觀察配置在與所述凹部重疊的位置或所述凹部的所述軸第一方向側的位置；所述泵驅動軸具有受壓部，該受壓部具有在與軸向交叉的方向上延伸的面，并且該受壓部在所述泵驅動時接受向所述軸第一方向側的液壓；在所述共用內輪通過所述受壓部受壓并由所述支撐部從所述軸第一方向側支撐的狀態下，在所述突出部的前端部和所述連接部之間形成有潤滑液能夠在所述泵驅動軸的徑向上流通的空隙。3.如權利要求1所述的液壓產生裝置，其特征在于，所述兩個單向離合器分別具有在外輪和內輪之間選擇性地傳遞驅動力的驅動力傳遞構件；所述兩個單向離合器中的一個單向離合器即第一單向離合器的所述驅動力傳遞構件配置于在所述共用內輪設置的第一收容室內，所述兩個單向離合器中的另一個單向離合器即第二單向離合器的所述驅動力傳遞構件配置于在所述共用內輪設置的第二收容室內；所述共用內輪具有：第一連通路，使所述貫通孔的在所述主體部的外周面上的開口部和所述第一收容室相連通，第二連通路，使所述貫通孔的在所述主體部的外周面上的開口部和所述第二收容室相連通。4.如權利要求2所述的液壓產生裝置，其特征在于，所述兩個單向離合器分別具有在外輪和內輪之間選擇性地傳遞驅動力的驅動力傳遞構件；所述兩個單向離合器中的一個單向離合器即第一單向離合器的所述驅動力傳遞構件配置于在所述共用內輪設置的第一收容室內，所述兩個單向離合器中的另一個單向離合器即第二單向離合器的所述驅動力傳遞構件配置于在所述共用內輪設置的第二收容室內；所述共用內輪具有：第一連通路，使所述貫通孔的在所述主體部的外周面上的開口部和所述第一收容室相連通，第二連通路，使所述貫通孔的在所述主體部的外周面上的開口部和所述第二收容室相連通。5.如權利要求3所述的液壓產生裝置，其特征在于，所述主體部具有圓筒狀的主體部外周面；所述第一收容室及所述第二收容室與相互共用的所述貫通孔即共用貫通孔相連通；所述共用貫通孔的在所述主體部外周面上的開口部即共用開口部，形成于在軸向上的所述第一收容室和所述第二收容室之間；所述第一連通路和所述第二連通路，形成為從所述共用開口部向軸向上的相互相反的一側延伸。6.如權利要求4所述的液壓產生裝置，其特征在于，所述主體部具有圓筒狀的主體部外周面；所述第一收容室及所述第二收容室與相互共用的所述貫通孔即共用貫通孔相連通；所述共用貫通孔的在所述主體部外周面上的開口部即共用開口部，形成于在軸向上的所述第一收容室和所述第二收容室之間；所述第一連通路和所述第二連通路，形成為從所述共用開口部向軸向上的相互相反的一側延伸。7.如權利要求1至6中任一項所述的液壓產生裝置，其特征在于，所述泵殼體具有與所述泵的排出口相連通的泵殼體內流路；所述泵驅動軸具有：第一流路，與所述泵殼體內流路經由交接部相連通，并且在軸向上延伸，第二流路，與所述第一流路相連通并在徑向上延伸，并且所述第二流路在該泵驅動軸的外周面開口，以形成所述供給部；所述泵殼體內流路、所述交接部、所述第一流路及所述第二流路形成用于將從所述泵排出的潤滑液供給至所述凹部的流路。8.如權利要求7所述的液壓產生裝置，其特征在于，具有對所述共用內輪從所述軸第一方向側進行支撐的支撐部，并且在所述共用內輪和所述支撐部之間配置有用于接受軸向負荷的推力軸承；所述泵驅動軸在所述第二流路的所述軸第一方向側還具有第三流路，該第三流路與所述第一流路相連通并在徑向上延伸，該第三流路在該泵驅動軸的外周面并在所述推力軸承的徑向內側開口；所述泵殼體內流路、所述交接部、所述第一流路及所述第三流路形成用于將從所述泵排出的潤滑液供給至所述推力軸承的流路。9.一種驅動裝置，其特征在于，具有：如權利要求1至8中任一項所述的液壓產生裝置，第一泵驅動構件，與驅動力源驅動連接，第二泵驅動構件，與車輪驅動連接，驅動傳遞裝置，在所述第一泵驅動構件和所述第二泵驅動構件之間選擇性地傳遞驅動力；所述兩個單向離合器中的一個單向離合器即第一單向離合器的外輪由所述第一泵驅動構件驅動，所述兩個單向離合器中的另一個單向離合器即第二單向離合器的外輪由所述第二泵驅動構件來驅動。10.如權利要求9所述的驅動裝置，其特征在于，具有第一旋轉電機及第二旋轉電機作為驅動力源；所述驅動傳遞裝置具有差動齒輪機構，該差動齒輪機構至少具有第一旋轉構件、第二旋轉構件及第三旋轉構件這三個旋轉構件；所述第一旋轉構件與所述第一旋轉電機驅動連接，所述第二旋轉構件與內燃機驅動連接，所述第三旋轉構件與所述第二旋轉電機及車輪驅動連接；所述第一泵驅動構件由所述內燃機來驅動，所述第二泵驅動構件由所述車輪或所述第二旋轉電機來驅動。11.一種驅動裝置，其特征在于，具有：如權利要求1至8中任一項所述的液壓產生裝置，第一泵驅動構件，與第一驅動力源驅動連接，第二泵驅動構件，與第二驅動力源驅動連接，驅動傳遞裝置，在所述第一泵驅動構件和所述第二泵驅動構件之間選擇性地傳遞驅動力；所述兩個單向離合器中的一個單向離合器即第一單向離合器的外輪由所述第一泵驅動構件來驅動，所述兩個單向離合器中的另一個單向離合器即第二單向離合器的外輪由所述第二泵驅動構件來驅動。12.如權利要求11所述的驅動裝置，其特征在于，具有第一旋轉電機及第二旋轉電機作為驅動力源；所述驅動傳遞裝置具有差動齒輪機構，該差動齒輪機構至少具有第一旋轉構件、第二旋轉構件及第三旋轉構件這三個旋轉構件；所述第一旋轉構件與所述第一旋轉電機驅動連接，所述第二旋轉構件與內燃機驅動連接，所述第三旋轉構件與所述第二旋轉電機及車輪驅動連接；所述第一泵驅動構件由所述內燃機來驅動，所述第二泵驅動構件由所述車輪或所述第二旋轉電機來驅動。