本發(fā)明涉及納米介質(zhì)過濾器，更加詳細(xì)地，涉及在安裝于車輛的燃料泵模塊的內(nèi)部的燃料過濾器中，在對燃料進(jìn)行過濾的過濾紙形成納米單位的層，來維持過濾器的過濾性能，并可增加壽命的納米介質(zhì)過濾器。

1.一種納米介質(zhì)過濾器，其特征在于，
包括：
第一層(100)，過濾燃料內(nèi)所包含的雜質(zhì)粒子中的大粒子(A)；
第二層(200)，并排層疊于所述第一層(100)的一面，過濾通過了第一層(100)的燃料內(nèi)
的雜質(zhì)粒子中的小粒子(B)，透氣度高于所述第一層(100)，并由納米粗細(xì)的纖維(210)形
成；以及
第三層(300)，并排層疊于所述第二層(200)的一面，支撐所述第二層(200)，透氣度小
于所述第一層(100)，
使所述第二層(200)被所述第三層(300)支撐，與所述第三層(300)的纖維(310)的粗細(xì)
相比，第一層(100)的纖維(110)的粗細(xì)更細(xì)，與所述第一層(100)的纖維(110)的粗細(xì)相比，
第二層(200)的纖維(210)的粗細(xì)更細(xì)，
使施加于所述第三層(300)的過濾負(fù)荷減輕，與所述第一層(100)的孔隙(120)的大小
相比，第三層(300)的孔隙(320)的大小更小，與所述第三層(300)的孔隙(320)的大小相比，
第二層(200)的孔隙(220)的大小更小，
所要過濾的燃料依次通過所述第一層(100)、第二層(200)及第三層(300)被過濾。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的納米介質(zhì)過濾器，其特征在于，
所述第二層(200)通過在所述第一層(100)或者第三層(300)的一面用納米粗細(xì)的纖維
進(jìn)行紡紗而附著從而以一體型的方式形成于所述第一層(100)或第三層(300)的一面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的納米介質(zhì)過濾器，其特征在于，
所述第一層(100)的透氣度為20cfm至26cfm，
所述第二層(200)的透氣度為28cfm至34cfm，
所述第三層(300)的透氣度為5cfm至6cfm。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的納米介質(zhì)過濾器，其特征在于，
所述第一層(100)的纖維(110)的粗細(xì)為1.0μm至3.0μm，孔隙(120)的大小為10μm至12μ
m，
所述第二層(200)的纖維(210)的粗細(xì)為0.2μm至0.3μm，孔隙(220)的大小為3μm至6μm，
所述第三層(300)的纖維(310)的粗細(xì)為30μm至50μm，孔隙(320)的大小為8μm至10μm。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的納米介質(zhì)過濾器，其特征在于，
所述第一層(100)的孔隙率為35％至50％，
所述第二層(200)的孔隙率為60％至80％，
所述第三層(300)的孔隙率為20％至35％，
所述孔隙率為孔隙體積相對于層的體積的百分比。