本發(fā)明涉及用于再生設(shè)置在內(nèi)燃機(jī)排氣管路中的顆粒過(guò)濾器的方法和裝置。具體地，本發(fā)明涉及用于再生設(shè)置在內(nèi)燃機(jī)的廢氣管路中的顆粒過(guò)濾器(特別是柴油機(jī)顆粒過(guò)濾器)的方法和裝置，其中將有待凈化的廢氣流引入該至少一個(gè)顆粒過(guò)濾器中。根據(jù)本發(fā)明，在廢氣流(15)的再生操作中在廢氣渦輪增壓機(jī)(20)的廢氣渦輪(19)的上游分流出預(yù)定量的有待加熱的廢氣流(16)，該廢氣流在借助加熱裝置(8)加熱后作為熱的廢氣流(16’)與從廢氣渦輪(19)出來(lái)的和與此相比具有更低溫度的殘余廢氣流(15’)在至少一個(gè)顆粒過(guò)濾器(3)的上游混合。

1.用于再生設(shè)置在內(nèi)燃機(jī)的排氣管路中的顆粒過(guò)濾器的方法，其
中將有待凈化的廢氣流輸入至少一個(gè)顆粒過(guò)濾器中，其特征在于，至
少在再生操作中在廢氣渦輪增壓機(jī)(20)的廢氣渦輪(19)的上游從
廢氣流(15)分流出預(yù)定量的有待加熱的廢氣流(16)，該廢氣流在
借助加熱裝置(8)加熱后作為熱的廢氣流(16’)，在至少一個(gè)顆粒
過(guò)濾器(3)的上游與從廢氣渦輪(19)出來(lái)的和與此相比具有更低
溫度的殘余廢氣流(15’)混合，其中設(shè)想了這樣的控制裝置和/或調(diào)
節(jié)裝置(10)，借助至少一個(gè)安裝在殘余廢氣流(15′)中在廢氣渦輪(19)
下游和/或在有待加熱的廢氣流(16)中的節(jié)流裝置和/或截止裝置(13、
14)如此控制，使得取決于預(yù)定操作參數(shù)和/或再生參數(shù)，在廢氣渦輪
(19)的上游從廢氣流(15)分流出預(yù)定量的廢氣達(dá)到預(yù)定的時(shí)間，
和在再生操作中分流出的有待加熱的廢氣流(16)的氧含量降低到低
于預(yù)定氧限值的情況下，所述控制裝置和/或調(diào)節(jié)裝置(10)在分支位
置(6)的下游但在經(jīng)加熱的廢氣流(16’)與殘余廢氣流(15’)匯流
的上游借助至少一個(gè)節(jié)流裝置和/或截止裝置(14)如此截止或節(jié)流所
述殘余廢氣流(15’)，使得取決于廢氣流(15)的氧含量，在廢氣渦
輪(19)的上游從廢氣流(15)中分流出預(yù)定量的廢氣，并在通入位
置(7)的上游輸入至少一個(gè)為加熱分支出的、有待加熱的廢氣流(16)
而配備的加熱裝置(8)中。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述殘余廢氣流(15’)
在廢氣渦輪(19)下游和在輸入熱廢氣流(16’)的上游不流過(guò)NO-
氧化催化器，以及由經(jīng)加熱的廢氣流(16’)與來(lái)自廢氣渦輪的殘余廢
氣流(15’)相混合而形成的熱混合料流(17)在輸入熱廢氣流(16’)
的下游直至至少一個(gè)顆粒過(guò)濾器(3)不流過(guò)NO-氧化催化器。
3.如權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述熱的廢氣流
(16’)借助至少一個(gè)加熱催化器作為加熱裝置(8)產(chǎn)生，該加熱催
化器具有至少一個(gè)這樣的活性組分，該活性組分與廢氣流的預(yù)定成分
發(fā)生放熱反應(yīng)，并由此加熱該廢氣流(16’)。
4.如權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述加熱催化器被配
置為HC-氧化催化器，其由載有烴(12)的有待加熱的廢氣流(16)
如此流過(guò)，使得通過(guò)在氧化催化器中的烴(12)的放熱反應(yīng)加熱該廢
氣流(16)。
5.如權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，在該加熱催化器的上
游借助計(jì)量添加裝置(9)向有待加熱的廢氣流(16)中以預(yù)定量電
子控制或調(diào)節(jié)地計(jì)量加入烴(12)達(dá)到預(yù)定時(shí)間。
6.如權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，至少一個(gè)安裝在
分流出的有待加熱的廢氣流(16)中的節(jié)流裝置和/或截止裝置(13)
通過(guò)借助控制裝置和/或調(diào)節(jié)裝置(10)的相應(yīng)控制同時(shí)起排氣閥的作
用，和/或在非再生操作中所述節(jié)流裝置和/或截止裝置(13)阻止廢
氣流的分流和/或?qū)⑵浣档椭令A(yù)定的最小值。
7.如權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，在達(dá)到在熱的廢
氣流(16)處測(cè)得的預(yù)定加熱溫度和/或達(dá)到預(yù)定λ值后，向有待加熱
的廢氣流(16)輸入新鮮空氣流。
8.如權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述顆粒過(guò)濾器
是柴油機(jī)顆粒過(guò)濾器。
9.用于再生設(shè)置在內(nèi)燃機(jī)的排氣管路中的顆粒過(guò)濾器的裝置，該
裝置用于實(shí)施根據(jù)前述方法權(quán)利要求之一所述的方法，具有至少一個(gè)
由有待凈化的廢氣流流過(guò)的顆粒過(guò)濾器，其特征在于，從由廢氣流
(15)至廢氣渦輪增壓機(jī)(20)的廢氣渦輪(19)輸送的輸送導(dǎo)管(4)
分支出分支導(dǎo)管(5)，該分支導(dǎo)管與至少一個(gè)加熱裝置(8)相連接，
且該分支導(dǎo)管在至少一個(gè)顆粒過(guò)濾器(3)的上游與從廢氣渦輪(19)
至至少一個(gè)顆粒過(guò)濾器(3)輸送的廢氣導(dǎo)管(4’)匯合或?qū)⒃摲种?dǎo)
管通入該廢氣導(dǎo)管(4’)中，其中在分支導(dǎo)管(5)中安裝至少一個(gè)加
熱催化器作為加熱裝置(8)，和其中在分支導(dǎo)管(5)的范圍內(nèi)在加
熱催化器的下游和/或上游配備氧傳感器以獲取廢氣流中的O₂濃度。
10.如權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于，在從廢氣渦輪(19)
至至少一個(gè)顆粒過(guò)濾器(3)輸送的廢氣導(dǎo)管(4’)中或者在從分支導(dǎo)
管(5)與該廢氣導(dǎo)管(4’)的匯合處直至至少一個(gè)顆粒過(guò)濾器(3)
輸送的混合導(dǎo)管(4”)中沒(méi)有安裝NO-氧化催化器。
11.如權(quán)利要求9或10所述的裝置，其特征在于，在廢氣導(dǎo)管(4’)
中在廢氣渦輪(19)的下游和/或上游和在分支導(dǎo)管(5)與廢氣導(dǎo)管
(4’)匯合處的上游和/或在分支導(dǎo)管(5)中在至少一個(gè)加熱裝置(8)
之前安裝至少一個(gè)可借助控制裝置和/或調(diào)節(jié)裝置(10)控制的節(jié)流裝
置和/或截止裝置(13、14)，藉此可調(diào)節(jié)有待從廢氣流(15)分流出
的廢氣量。
12.如權(quán)利要求9或10所述的裝置，其特征在于，所述分支導(dǎo)管
(5)與可借助截止操作截止的新鮮空氣導(dǎo)管(24)以流控技術(shù)連接，
藉此可向分支導(dǎo)管(5)中輸送增壓空氣側(cè)的新鮮空氣流或在廢氣返
回導(dǎo)管的通入位置的下游向輸送導(dǎo)管(5)輸送在增壓空氣導(dǎo)管中分
流出的增壓空氣流。
13.如權(quán)利要求9或10所述的裝置，其特征在于，在所述廢氣導(dǎo)
管(4’)和分支導(dǎo)管(5)的匯合處的下游以及在顆粒過(guò)濾器(3)的
上游和/或下游配備至少一個(gè)用于氧化混合導(dǎo)管(4”)中的烴的氧化
催化器(18)。
14.如權(quán)利要求9或10所述的裝置，其特征在于，所述顆粒過(guò)濾
器設(shè)置為柴油機(jī)顆粒過(guò)濾器。
15.如權(quán)利要求9或10所述的裝置，其特征在于，所述加熱催化
器設(shè)置為氧化催化器。
16.如權(quán)利要求9或10所述的裝置，其特征在于，其中如此配備
計(jì)量添加裝置(9)：藉此可在至少一個(gè)加熱催化器的上游向有待加
熱的廢氣流(16)計(jì)量添加用于放熱反應(yīng)的烴(12)。
17.如權(quán)利要求13所述的裝置，其特征在于，安裝在該匯合處下
游的至少一個(gè)氧化催化器(18)被設(shè)計(jì)為HC-氧化催化器，與在分支
導(dǎo)管中的同樣被設(shè)計(jì)為HC-氧化催化器的加熱催化器相比，該氧化催
化器(18)具有更低的烴氧化性活性組分含量和/或具有更小的體積。