1.一種雙噴射泵油泵支架，其包括主支架；其特征在于，所述主支架包括儲油桶、精濾
器、調壓閥、第一噴油泵、第二噴油泵、燃油回油管；
所述精濾器、第一噴油泵、第二噴油泵及燃油回油管設置在所述儲油桶內；
所述儲油桶的底板設置有主進油口，側壁設置有次進油口；
所述精濾器輸出的燃油經調壓閥調壓后輸送到第一噴油泵及第二噴油泵的燃油入口；
所述第一噴油泵的噴油口經第一管路連通到燃油回油管下端；
所述第二噴油泵的噴油口經第二管路連通到燃油回油管下端；
所述第一管路的側壁連通到次進油口；
所述第二管路的側壁連通到主進油口。
2.根據權利要求1所述的雙噴射泵油泵支架，其特征在于，
所述主支架還包括油泵；
所述油泵置于所述儲油桶內，用于將儲油桶中的燃油泵入精濾器。
3.根據權利要求2所述的雙噴射泵油泵支架，其特征在于，
雙噴射泵油泵支架還包括擋塊；
所述儲油桶底部設置有一管狀腔體；
所述管狀腔體的側壁設有一通往儲油桶內的精濾進油孔；
精濾器過濾后的燃油通過該精濾進油孔流向調壓閥；
所述第一噴油泵及第二噴油泵固定在所述管狀腔體的近儲油桶底部中心端；
所述調壓閥固定在所述管狀腔體的遠離儲油桶底部中心端；
第一噴油泵及第二噴油泵共用一燃油入口；
所述調壓閥的調壓出油口在前側中心，調壓進油口在前側周邊；
所述擋塊包括頭部、凹槽部、尾部；
凹槽部位于頭部同尾部之間；
所述擋塊中心設置有中心通孔；
所述擋塊的尾部周邊設有多個周邊通孔；
所述擋塊中心設置的中心通孔后端連通所述調壓閥的調壓出油口，前端連通第一噴油
泵及第二噴油泵共用的燃油入口；
所述擋塊的尾部的多個周邊通孔連通所述調壓閥的調壓進油口；
所述擋塊的凹槽部對應于所述管狀腔體的管壁上的精濾進油孔。
4.根據權利要求3所述的雙噴射泵油泵支架，其特征在于，
所述擋塊的尾部設置多個周邊通孔為均勻分布的圓孔。
5.根據權利要求3所述的雙噴射泵油泵支架，其特征在于，
所述擋塊頭部周向設置有密封槽，密封槽內嵌入密封圈。
6.根據權利要求5所述的雙噴射泵油泵支架，其特征在于，
所述密封槽前側的所述擋塊頭部呈前細后粗的錐臺型。
7.根據權利要求5所述的雙噴射泵油泵支架，其特征在于，
密封槽前側的擋塊頭部外徑、管狀腔體近噴油泵燃油入口處的內徑、密封槽同凹槽部
之間的擋塊頭部外徑及管狀腔體遠噴油泵燃油入口處的內徑依次增大。
8.根據權利要求1所述的雙噴射泵油泵支架，其特征在于，
所述次進油口連通遠端吸油結構。
9.根據權利要求1所述的雙噴射泵油泵支架，其特征在于，
油箱為分為主油箱和副油箱的駝峰油箱；
雙噴射泵油泵支架還包括副支架；
所述主支架置于主油箱內；所述副支架置于副油箱內；
儲油桶底板設置的主進油口同主油箱連通；
儲油桶側壁設置的次進油口同副支架通過管路連通。
10.根據權利要求9所述的雙噴射泵油泵支架，其特征在于，
所述主支架還包括主法蘭；
所述主法蘭設置有法蘭出油口；
所述精濾器輸出的燃油分為兩路，一路經調壓閥調壓后輸送到第一噴油泵及第二噴油
泵的燃油入口，另一路經所述法蘭出油口供給發動機。
11.根據權利要求9所述的雙噴射泵油泵支架，其特征在于，
所述副支架包括副法蘭、吸油支座；
所述吸油支座底部設置有多個過濾孔。
12.根據權利要求11所述的雙噴射泵油泵支架，其特征在于，
所述多個過濾孔，孔徑在1.9mm到2.1mm之間。
13.根據權利要求11所述的雙噴射泵油泵支架，其特征在于，
所述多個過濾孔，到所述吸油支座底端的最遠距離在10mm到15mm之間。
14.根據權利要求1所述的雙噴射泵油泵支架，其特征在于，
所述主支架還包括回油蓋；
所述回油蓋適配扣合在所述燃油回油管上端；
所述回油蓋側壁設置有導流口。
15.根據權利要求1所述的雙噴射泵油泵支架，其特征在于，
適配扣合在所述燃油回油管上端的回油蓋的導流口朝向斜下方。
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